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Clásicos

11/10/2016

Una Ferrari 250 LM 1964, la mejor de Autoclásica 2016

Junto al modelo italiano, se eligió en la importante exposición de vehículos clásicos la mejor moto: una AJS 38/2A V-Twin con sidecar 1938. Mirá la lista de todos los premiados de la muestra realizada en el Hipódromo de San Isidro.
Best Of Show Autoclásica 2016: Ferrari 250 LM 1964.

Una Ferrari 250 LM 1964 recibió el mayor galardón de Autoclásica. Este modelo fue elegido Best of Show 2016 por el jurado “en virtud de poseer una singular belleza y armonía de sus líneas; mostrar su óptimo estado de preservación y restauración, ser el representante de una marca con fuerte presencia en la historia del automóvil y por presentar una antigüedad suficiente que lo hace un verdadero clásico a través de los tiempos”. Posee carrocería berlineta, diseñada por Pininfarina y construida en aluminio por Scaglietti, un chasis tubular de acero y un motor V12 de 3.300 cm3. Piloteada por Jochen Rindt,  ganó en 1965 el Gran Premio de Austria en Zeltweg. En 1966 participó de las 12 Horas de Sebring, los 1000 Kilómetros de Monza, la Targa Florio, las 24 Horas de Le Mans y los 1000 Kilómetros de Nürburgring.

Cabe destacar que, por primera vez en todas las ediciones de la muestra, un ejemplar gana  su categoría (Competición Internacional), el Premio Germán Sopeña (otorgado por los periodistas acreditados) y la máxima distinción de la muestra. La Ferrari 250 LM, único ejemplar en Latinoamérica, conformó una terna final junto a un Ford GT 40 y a un BMW 507 Primera Serie 1957.

Entre las más de 450 motocicletas, la vencedora del premio Best of Show 2016 fue una AJS 38/2A V-Twin con sidecar 1938 de 2 cilindros en V de 990 cc. La moto ganadora del premio mayor es de origen inglesa y a su vez, ganó en su categoría Pre guerra.

En cuanto al Premio Gustavo Fosco al diseño, fue para un Buick Electra 225, 1968 Convertible.

Autoclásica 2016 contó con la presencia de Patrick Rollet, presidente de FIVA mundial (Fédération Internationale des Véhicules Anciens), en el año que esta entidad designó a esta exposición como uno de los ocho eventos más destacados e importantes del mundo sobre autos clásicos. Rollet entregó el Premio FIVA UNESCO, a una Ferrari 195 Inter 1952, vehículo destacado de la muestra por su preservación. De la premiación participaron además la representante de la UNESCO ante los gobiernos de Argentina, Paraguay y Uruguay, Lidia Brito; y el presidente del Club de Automóviles Clásicos de la República Argentina, Juan Luis Ranwez.

PREMIOS AUTOMÓVILES

-Best Of Show 2016: Ferrari 250 LM 1964.

-Vehículos Comerciales: camión Scania 111 año 1976.

-Transporte Público: colectivo Ford 1946.

-Vehículos Militares: Jeep Willys 1962 .

-Competición Argentina: Baufer Chevrolet.

-Competición Argentina Monoplazas: Pian Ford V8.

-Competición Internacional: Ferrari 250 LM 1964.

-Competición Internacional Monoplaza: Maserati 4 CLT.

-Turismo Carretera: Ford Cupe.

-Artesanía Argentina: Alfa Romeo 8C Touring Mille Miglia.

-Industria Argentina Origen Europeo: Fiat 1500 Coupe 1967.

-Industria Argentina Origen Americano: Torino 380 1970.

-Microcoupe: Messerschmitt KR 200.

-Veterano: Fiat Tipo V, 1908.

-Vintage Americanos: Stutz BB, 1928.

-Vintage Europeos: Lancia Lambda 7ª Serie, 1927.

-Post Vintage Americanos: Buick 1941, modelo Super.

-Post Vintage Europeos: BMW 315/1 de 1934.

-Post Guerra Americano: Chrysler New Yorker, 1957 Coupe.

-Post Guerra Europeos Pequeña Serie: BMW 507 Primera Serie, 1957.

-Post Guerra Europeos Gran Serie: Bentley MK VI, 1947.

-Contemporáneos Europeos Pequeña Serie: Lancia Stratos.

-Contemporáneos Europeos Gran Serie: Jaguar E Type Serie Dos de 1969, Carrocería Roadster.

-Contemporáneo Americano: Ford GT 40.

PREMIOS MOTOS

-Best of Show: AJS 38/2A V-Twin con sidecar 1938 2 cilindros en V de 990 cc.

-Veteranas-Vintage (hasta 1929): Indian Scout del año 1928, 2 cilindros en línea 750 cc, origen: EE.UU.

-Vintage Europeas: Rochet 1904, 1 cilindro, 500 cc, origen: Francia.

-Pre Guerra Europea: AJS 38/2A – V-twin con sidecar, del año1938, 2 cilindros en V 990 cc, origen: Inglaterra.

-Posguerra Americanas: Harley Davison U 1948 2 cilindros en línea, 1000 cc, origen: Inglaterra.

-Posguerra Europeas: Norton International de 1949, 1 cilindro, 500 cc, origen Inglaterra.

-Contemporáneas Europeas: Triumph Bonneville Silver Jubilée Limited Edition de 1977, 2 cilindros en línea, 750 cc, origen: Inglaterra.

-Contemporáneas Japonesas: Honda CV750 de 1969, 4 cilindros en línea, 750 cc, origen: Japón.

-Militares: BSA WM20 de 1944, 1 cilindro 500 cc, origen: Inglaterra.

-Producción Nacional Gilera Sprint Country de 1975, 1 cilindro 200 cc, origen: Argentina.

-Scooters: Motobi carrera de 1960, 1 cilindro 175 cc, origen: Italia.

-Ciclomotores: Moto Guzzi Motoleggera Guzzino de 1947, 1 cilindro 65 cc origen: Italia

-Deportivas: MV Agusta de 1952, 1 cilindro, 124 cc, origen: Italia.

-Personalizada: Triumph T140 de 1979, 2 cilindros en línea, 750 cc, origen: Inglaterra.

-Sin Restaurar: Triumph 5T de 1948, 2 cilindros en línea, 500 cc, origen: Inglaterra.

-Motos Artesanales: Harley Davison J de 1918, 2 cilindros en V, 1.000 cc, origen: EE.UU.

PREMIOS ESPECIALES

-Premio Germán Sopeña (elección periodistas acreditados): Ferrari 250 LM 1964.

-Premio Gustavo Fosco al Diseño: Buick Electra 225, 1968 Convertible.

-Premio Especial al Etoile Filante: vehículo de récord traído especialmente por Renault Classic de Francia. En 1956 batió cuatro records mundiales de velocidad alcanzando los 308,8 Km/h en las salinas de Bonneville, UTAH, EE. UU.).

-Premio FIVA UNESCO: Ferrari 195 Inter, 1952.

-Premio Embarcaciones Clásicas: lancha Itapeva.

-Premio Especiales Embarcaciones: lancha Marea 1948.

-Premio Elección de Clubs: Jaguar E Type Serie 1 1/2, 1967 Carrocería Tipo Roadster.

-Premio Fundación Lory Barra (restauración argentina): Mercedes-Benz 220, 6 cilindros, 2.200 cc. Naftero.

-Premio Classic & Sports Cars Magazine: Abarth Modelo 1960.

PREMIOS STANDS

-Mejor Stand de Clubs de Motos: Club de Motonetas Picantes.

-Mejor Stand de Clubs de Autos: Auto y Moto Club Clásico Tigre.

-Mejor Stand Autojumble: Gas Monkey Garage (75).

-Mejor Stand Comercial: Discovery Channel.

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