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30/11/2016

Auto del Año 2017 en Europa: ¿cuál elegís?

Ya están los finalistas de este premio, el más antiguo y prestigioso del Viejo Continente. Conocelos y participá de la encuesta.
Alfa Romeo Giulia 2017.

Se acerca fin de año y, como cada 12 meses, es el momento de enterarnos cuáles son los finalistas al premio Auto del Año en Europa, que se entregará el próximo 6 de marzo previo al Salón del Automóvil de Ginebra.

Este galardón es el más antiguo de su tipo y el de mayor prestigio del Viejo Continente. Es entregado dese 1964 por un grupo de periodistas especializados, que actualmente está formado por 58 profesionales de 22 países.

Te presentamos a los siete finalistas, por orden alfabético:

Alfa Romeo Giulia

Motores: naftero y diésel.
Potencia: de 136 a 510 CV.
Cambios: manual (6M) y automático (8M).
Tracción: trasera.
CO2: desde 107 gr/km.
Características salientes: excelente chasis y sobrios acabados.
Precio: desde 30.700 euros.

Citroën C3

Motores: naftero y diésel.
Potencia: de 68 a 110 CV.
Cambio: manual (5M).
Tracción: delantera.
CO2: desde 93 gr/km.
Características salientes: airbumps que protegen los laterales de la carrocería, interior con grandes butacas, y cámara frontal opcional que permite hacer fotos y grabar videos de hasta 20 segundos.
Precio: desde 11.750 euros.

Mercedes Clase E

Motores: naftero, diésel e híbrido.
Potencia: 150 a 401 CV.
Cambios: manual (6M) y automático (7M).
Tracción: delantera o 4×4.
CO2: desde 49 gr/km.
Características salientes: carrocería armoniosa y de excelente aerodinámica, casi cinco metros de largo (lo que deviene en buena habitabilidad y gran capacidad de baúl), y dos enormes pantallas digitales frente al puesto de conducción.
Precio: desde 48.302 euros.

Nissan Micra

Motores: naftero y diésel.
Potencia: de 73 a 90 CV.
Cambio: manual (5M).
Tracción: delantera.
CO2: desde 85 g/km.
Características salientes: diseño moderno y dinámico, espacio y calidad interior, y sistemas de control de balanceo y de estabilidad en curva.
Precio: a la venta en marzo de 2017.

Peugeot 3008

Motores: naftero y diésel.
Potencia: de 100 a 180 CV.
Cambios: manual (6M) y automático (6M).
Tracción: delantera.
CO2: desde 108 gr/km.
Características salientes: segunda generación del i-cockpit (un puesto de conducción muy futurista), y notable altura libre al suelo (22 centímetros).
Precio: desde 23.450 euros.

Toyota C-HR

Motores: híbrido, naftero y eléctrico.
Potencia: 122 CV.
Cambio: manual de variador continuo.
Tracción: delantera.
CO2: desde 82 gr/km.
Características salientes: carrocería agresiva, cinco puertas (que aparentan tres), e interior moderno y de calidad.
Precio: desde 24.250 euros.

Volvo S90/V90

Motores: naftero, diésel e híbrido.
Potencia: de 150 a 408 CV.
Cambios: manual (6M) y automático (8M).
Tracción: delantera o 4×4.
CO2: desde 113 gr/km.
Características salientes: gran berlina de casi cinco metros de largo, motores de cuatro cilindros, y habitáculo de gran estilo y recubierto de materiales de primera calidad.
Precio: desde 44.911 euros.

 

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