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24/08/2017

Cómo es el nuevo Jumper que ya se vende en la Argentina

El utilitario más grande de Citroën hace su arribo al mercado local con cuatro versiones diferentes, todas equipadas con motor 2.2 HDi de 130 CV.
Citroën Jumper.

El nuevo Citroën Jumper, el utilitario más grande de la marca, llega al mercado argentino completamente renovado. Se ofrece en cuatro versiones, entre las que se encuentra, por primera vez, una opción chasis-cabina de 3,5 toneladas.

El vehículo presenta un diseño orientado a la funcionalidad, la seguridad y la eficiencia, teniendo en cuenta que el usuario va a pasar buena parte de su jornada dentro del habitáculo. Los asientos con regulación lumbar, apoyabrazos y un mecanismo de amortiguación variable, aseguran el confort a bordo. Además, esta nueva gama cuenta con regulador y limitador de velocidad, 13 portaobjetos, guantera refrigerada (con cerradura) y soporte escritorio. También se pueden conectar los dispositivos vía Bluetooth o vía USB regulables desde el volante.

Las diferentes alturas (H1 y H2) y longitudes (L2 y L3), permiten satisfacer las diversas necesidades de carga: L2 H1 (10m3 de volumen de carga y 1.560 kilos de carga útil); L2 H2 (11,5m3 y 1.535 kg); L3 H2 (13 m3 y 1.485 kg); y Chasis L3 (1.805 kg).

Todas las variantes están impulsadas por un nuevo motor 2.2 HDI de 130 CV que se combina con una transmisión manual de seis velocidades. En uso mixto, el Jumper ofrece una autonomía de 1.600 kilómetros, producto de un tanque con capacidad de 125 litros (el más grande del segmento) y del desempeño mecánico.

En términos de seguridad, dispone de ayuda al arranque en pendiente, ABS, control de estabilidad ESP, control de tracción ASR y dos airbags (conductor y acompañante).

Versiones y precios:

-435 L2H1 HDi 130 MT6, 655.000 pesos

-435 L2H2 HDi 130 MT6, 691.000 pesos

-435 L3H2 HDi 130 MT6, 727.000 pesos

-Chasis 435 L3 HDi 130 MT6, 605.000 pesos

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