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Manejo Preventivo

26/12/2017

Se vienen las vacaciones: ¿estamos preparados?

Durante el verano aumenta la cantidad de vehículos que circulan por las rutas y, en consecuencia, la cantidad de siniestros viales. ¿Cómo viajar más seguros?

Cuando cargamos el auto para disfrutar de nuestras merecidas vacaciones, hacemos un repaso de aquellas cosas que nos parecen “imprescindibles”. Mate, termo, reposera, sombrilla, short de baño, balde, palita… Pero, ¿tenemos en cuenta aquellas medidas precautorias que hacen a nuestra seguridad, la de nuestra familia e incluso la de otras que encontraremos ocasionalmente en las rutas? Aquí te hacemos nuestro aporte para un viaje con menos riesgos:

CONDUCCIÓN RESPONSABLE

  • Es recomendable dormir al menos 8 horas antes de comenzar el recorrido para evitar la fatiga.
  •  Todos los ocupantes tienen que tener puesto el cinturón de seguridad. Los niños deben sentarse en la sillita correspondiente a su edad y peso, nunca en la parte delantera o en la falda de una persona adulta.
  • Como la visibilidad disminuye notablemente de noche, evitemos viajar en esas horas.
  • No manejemos si hemos tomado alcohol, por mínima que haya sido la cantidad.
  • Utilicemos las luces bajas, tanto de día como de noche. Tengamos en cuenta que las luces altas molestan a los demás conductores.
  • Vistámonos con ropa cómoda y fresca para conducir. Los anteojos de sol pueden sernos útiles.
  • Es recomendable descansar y estirar las piernas cada 2 horas o 200 kilómetros, también cuando aparecen señales de cansancio.
  • Sí o sí respetemos las señales de tránsito.
  • No vayamos por la banquina, tampoco hagamos sobrepasos por allí.
  • Antes de superar a un vehículo, constatemos que la vía a la izquierda esté libre y que, a su vez, ningún conductor esté queriendo sobrepasarnos. Es necesario contar con la visibilidad suficiente y no comenzar la maniobra si nos aproximamos a un puente, curva, encrucijada, cima de la vía o lugar peligroso.
  • El adelantamiento debe hacerse rápidamente para retornar a la derecha, sin interferir la marcha del vehículo superado. Esta última acción debemos efectuarla con la luz de giro derecho en funcionamiento.
  • Sepamos que, al momento de realizar un sobrepaso con el vehículo cargado, necesitaremos más tiempo para llevarlo a cabo También debemos mantener una mayor distancia de seguimiento, ya que que se necesitan más metros para frenar.
  • Si tenemos algún inconveniente, detengámonos lo más distante posible a la ruta y coloquemos las balizas a 75 metros del vehículo en cada sentido. En una autovía, la segunda baliza debemos ubicarla a 150 m.

CUESTIONES TÉCNICAS

  • El interior del auto deberá tener la climatización adecuada, más allá del confort.
  • Revisemos la presión de inflado de los neumáticos y también la rueda de auxilio. Constatemos que la presión sea la aconsejada por el fabricante.
  • Si reemplazamos algún neumático, es importante que se haga por otro de las mismas medidas y capacidad de carga. Además se aconseja cambiarlos si se observan daños, pérdida de presión o un desgaste irregular en su superficie.
  • Es necesario alinear y balancear los neumáticos cada 10.000 km o cuando observemos vibraciones, inestabilidad o tendencia a la deriva del automóvil. También en el caso de colocar cubiertas nuevas o reparadas.
  • Hagamos chequear el sistema de freno (pastillas, discos, fluidos) y la batería, en especial si tiene más de 2 años. Asimismo, comprobemos que los niveles de aceite y agua del auto corresponden a las medidas recomendadas.
  • No llevemos cosas sueltas en el habitáculo. Ubiquemos los objetos más pesados en la parte más cercana al piso del baúl contra el asiento trasero. Por otra parte, tratemos de no llevar elementos en el techo, debido a que alteran las condiciones aerodinámicas y la estabilidad lateral del vehículo.
  • Debemos saber, además, que ningún elemento que transportemos podrá exceder los límites de los paragolpes o laterales de la carrocería.
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