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13/09/2018

Cómo es el nuevo Mercedes-Benz GLE

Este lujoso SUV, que se presentará oficialmente en el Salón del Automóvil de París, recibió una importante actualización. Mirá los detalles.
Nuevo Mercedes-Benz GLE 2019.

Mercedes-Benz, pionero en el segmento de los SUV premium con el lanzamiento de la Clase M en 1997, pone al día su GLE en términos de diseño, innovaciones tecnológicas y sistemas de propulsión.

La principal novedad es la incorporación del E-Active Body Control, basado en una red eléctrica de 48 voltios. Permite regular de manera independiente las fuerzas de amortiguación y de suspensión en cada rueda con el objetivo de neutralizar los movimientos de balanceo, cabeceo y elevación de la carrocería.

El habitáculo es 80 milímetros más espacioso que su predecesor (alcanza los 2.995 mm), en tanto que se ofrece una tercera fila de asientos. La capacidad del baúl aumenta a 825 litros, mientras que se alcanza un máximo de 2.055 litros con los respaldos de la segunda fila de asientos abatidos.

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En su interior, en el centro del tablero, dispone del nuevo sistema de infoentretenimiento MBUX de la marca con un par de pantallas de 12,3 pulgadas que se ofrecen como equipamiento de serie. Este sistema reconoce el movimiento de los brazos de los ocupantes para agilizar el manejo de las funciones.

Si bien en el futuro se ofrecerá con otros motores, entre ellos un grupo diésel y un híbrido enchufable, el primero que estará disponible será el GLE 450 4Matic: equipa un motor de seis cilindros en línea combinado con medidas de electrificación basadas en la tecnología de 48 voltios. Entrega 270 kW (367 CV) y 500 Nm de par, a los que se agregarán otros 250 Nm de par y 16 kW/22 CV de potencia con la función EQ Boost.

Entre otros detalles, los faros led le permiten iluminar una distancia por delante de más de 650 metros, se puede elegir entre llantas de 18 o 22 pulgadas, posee Asistente Activo para Retenciones (ayuda activamente al conductor al circular con tráfico lento hasta una velocidad aproximada de 60 km/h) y Función de Giro del asistente de frenado activo y Confort de Asiento.

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Se presentará oficialmente en el Salón del Automóvil de París (del 4 al 14 de octubre de 2018) y llegará a los concesionarios de EE.UU. y Europa a principios de 2019, y posteriormente al mercado chino. Aún se desconoce cuándo estará disponible en la Argentina.

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