Fin de una era: Mercedes-Benz despide el Centro Industrial Juan Manuel Fangio en Virrey del Pino
La filial de Daimler Truck cerró el ciclo de 74 años en Virrey del Pino. El nuevo centro industrial comenzará a operar en 2026.
Mercedes-Benz Camiones y Buses celebra su cuarto aniversario como empresa independiente y subsidiaria local de Daimler Truck. Este hito coincide con un momento de transición clave para la compañía: la producción de la última unidad en el histórico Centro Industrial Juan Manuel Fangio, ubicado en Virrey del Pino, y el inicio del traslado hacia su nuevo polo industrial en Zárate, que estará operativo en 2026.
El nuevo Centro Industrial es el resultado de una inversión total de 110 millones de dólares. Sus instalaciones fueron diseñadas estratégicamente por su proximidad al puerto y ofrecerán la flexibilidad necesaria para albergar futuros proyectos productivos.
Eficiencia y Futuro
El Centro Industrial Juan Manuel Fangio, en Virrey del Pino, fue el corazón productivo de la marca en Argentina durante más de 74 años. Allí se fabricaron modelos icónicos que recorrieron todo el país.
Raúl Barcesat, CEO de Mercedes-Benz Camiones y Buses, afirmó que el traslado a Zárate marca un nuevo capítulo: “Este nuevo centro industrial nos permitirá producir con mayor eficiencia y tecnología. Nuestra ambición es construir la mejor empresa de camiones y buses y continuar liderando el mercado argentino.”
En las nuevas instalaciones de Zárate, la producción se centrará inicialmente en modelos clave como el Accelo y Atego, los chasis de buses OH y OF, y la línea de repuestos remanufacturados REMAN.
Desde fines de 2024, el predio de Zárate ya opera el Centro Logístico de Autopartes y Repuestos, encargado de abastecer la red nacional de 45 puntos de atención. Este centro ha optimizado la distribución y ha reducido los tiempos de entrega, ofreciendo servicios de “piezas urgentes” con atención en el mismo día o en 48 horas.