La producción de automóviles sigue en baja

En abril se fabricaron a nivel local 37.730 vehículos, 5,9 % menos que en marzo. Las exportaciones subieron 6,1% y las ventas mayoristas bajaron 1,2%.

Redacción Parabrisas

Las automotrices locales produjeron en abril 37.730 vehículos (automóviles y utilitarios), es decir un 5,9% menos que marzo, cuando se fabricaron 40.107 unidades. Si se tiene en cuenta que el mes pasado tuvo 18 días hábiles, mientras que marzo 22, el promedio diario fue de 2.096 contra 1.823, respectivamente (+13%).

Al comparar abril de 2017 con el mismo mes de 2016, cuando la producción fue de 44.447 unidades en 21 jornadas de actividad, se observa una baja del 15,1%.

Durante el primer cuatrimestre de este año, el sector produjo 128.635 unidades, un 9,8% menos frente a las 142.615 registradas en el mismo período del año anterior.

En materia de exportaciones, las terminales comercializaron, en el cuarto mes de 2017, un total de 18.571 vehículos (autos y livianos). Esto representa un incremento del 6,1% respecto de marzo anterior, y un descenso del 10,3% si se lo compara con las 20.704 unidades destinadas al mercado externo en abril del año pasado.

Con respecto al acumulado de enero a abril de 2017, fueron exportadas un total de 58.764 unidades, o sea, un 5% por sobre el volumen comercializado en el mismo período de 2016.

En cuanto a las ventas mayoristas, los datos de abril indican que se comercializaron a la red 68.117 unidades, es decir, un 1,2% menos frente a las 68.947 vendidas en marzo anterior y un 12,6 % por sobre el desempeño del mismo mes del año pasado cuando se entregaron 60.513 unidades a los concesionarios. En el primer cuatrimestre, se comercializaron 255.179 unidades, registrando un aumento del 14,6% en su comparación con las ventas registradas en el mismo período del año anterior.

En el marco de la firma del acuerdo Plan 1 Millón, Luis Ureta Sáenz Peña, presidente de ADEFA, destacó que se hace necesario “atender de manera urgente las problemáticas vinculadas a la competitividad, como la alta carga impositiva, los costos logísticos,la mejora de la productividad y la apertura de nuevos mercados para poder contar con una industria sostenible a largo plazo”.

Fuente: Asociación de Fabricantes de Automotores (ADEFA).

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