Del 30 de noviembre al 9 de diciembre, la marca alemana lo exhibirá en el salón del automóvil de Los Angeles.
El diseño respeta las líneas del modelo de techo rígido, con capó más largo, guardabarros aplanados (su forma general es menos ovoide que el New Beetle de 1998) y parabrisas más inclinado. El objetivo del equipo del diseñador jefe de VW, Walter Da Silva, fue acercarlo a las formas del modelo original creado por Ferdinand Porsche.
Mediante un mecanismo automático, el techo de lona se puede abrir y cerrar en unos diez segundos, incluso en movimiento, siempre que no se superen los 50 km/h de velocidad.
Las motorizaciones ofrecidas son tres nafteras de entre 105 y 200 CV de potencia y dos Diesel de 105 y 140 CV. En los Estados Unidos se venderá a fin de este año y en Europa, en 2013.
