Por octavo año consecutivo, el Dakar, el rally más difícil del mundo, llegará a tierras sudamericanas. La de 2016 será una edición especial: la más argentina de todas. Nuestro país, presente en todas las temporadas desde que la competencia arribó al continente en 2009, será el organizador junto a Bolivia, nación en la que se correrá en una sola ciudad.
Chile se bajó en abril por las inundaciones en Copiapó, y luego, en agosto, fue Perú el que canceló su participación también por problemas climáticos. En cuestión de horas, el multicampeón Marc Coma, ahora director deportivo de la contienda, debió emprender un desafío muy complejo.
Serán en total diez provincias en nuestro país: Buenos Aires (la partida simbólica en Tecnópolis tendrá lugar el 2 de enero), Santa Fe (largará oficialmente en Rosario el día 3), Córdoba, Santiago del Estero, Salta, Jujuy, Tucumán, Catamarca, La Rioja y San Juan. Uyuni será la única ciudad boliviana que tendrá el Dakar.
"El Dakar lleva los colores celeste y blanco, no solo por el recibimiento de la gente y la predisposición del gobierno, sino porque nos han abierto las puertas de manera consecutiva en estos ocho años", comentó en la presentación Etienne Lavigne, jefe máximo de la competencia.
La edición 2016 tendrá algo más de 9.300 kilómetros. Dos serán las novedades. Entre las jornada cuatro y cinco habrá una etapa maratón, en la que los participantes dejarán sus vehículos en un parque cerrado (no habrá ningún tipo de acceso) y sin asistencia mecánica. Las reparaciones se harán al día siguiente, con la consecuente pérdida de tiempo.
Por otro lado, en Belén, en la décima etapa, habrá una salida simultánea, con intervalos de tres minutos, para los diez mejores autos, el top ten de motos y los primeros cinco camiones.
Las esperanzas argentinas (el tercer país con más corredores) pasarán por Orlando Terranova (Mini) en autos, los hermanos Marcos y Alejandro Patronelli (Yamaha) en quads, y Javier Pizzolito (Honda) en motos.
Solo resta esperar a las primeras horas de 2016 para que comience de una vez el rally de mayor atracción y dificultad del mundo que, nuevamente, estará vestido de celeste y blanco y atrapará a miles de fanáticos en nuestros paisajes.
78 argentinos en competencia
MOTOS: Javier Pizzolito (Honda), Esteban López Jove (Yamaha), Mauricio Gómez (Yamaha), Kevin Benavides (Honda), Pablo Rodríguez (kTm), Pablo Pascual (kTm), Alberto Ontiveros (Beta), Diego Duplessis (kTm), Federico Cola (kTm), Sergio Petrone Saldívar (Yamaha), Gustavo Bassi (Yamaha), Sebastián Urquia (Yamaha), Juan Rojo (gasgas), Julio Quiroga (Yamaha), Guillermo Julián (Yamaha), José Kozac (Yamaha) y Alexis Medina (Beta).
CUATRICIClOS: Marcos Patronelli (Yamaha), Alejandro Patronelli (Yamaha), Jeremías González Ferioli (Yamaha), Daniel Mazzucco (can-am), Daniel Domaszewski (Honda), Santiago Hansen (Honda), Lucas Bonetto (Honda), Giuliano Giordana (Yamaha), Pablo Copetti (Yamaha), Leandro Creatore (Yamaha), Pablo Bustamante (can-am), Lucas Innocente (can-am), Carlos Verza (Yamaha), Claudio Bayer (Yamaha), Lucas Zaffi (canam) y Julio César Estanguet (can-am).
AUTOS: Orlando Terranova (mini), Emiliano Spataro (renault), Juan Silva (Mercedes), Cristóbal Nazareno López (Mini), Lino Sisterna (Volvo), Ariel Jaton (acciona Eco Powered), Martín Maldonado (Mercedes), Eduardo Amor (Toyota), José Blangino (Toyota),
Roberto Naivirt (Toyota), Fernando Bradach (Renault), Juan José Barbery (Buggy), Carlos Villegas Agüero (Nissan), Fernando Ventura (Toyota), Juan abarca (Toyota), Daniel Marrocchi (Buggy), Alicia Reina (Toyota), Hernán Roberti (Nissan) y Laureano Campanera (auto propio).
CAMIONES: Federico Villagra (Iveco) y Andrés Germano (man).
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