Toyota quiere presentar batalla nuevamente en el segmento de los SUVs medianos y por tal motivo “reposicionó” su modelo RAV4, con un ajuste en el precio de sus diferentes versiones y una mayor disponibilidad del producto para atender a sus clientes.
Cabe recordar que el vehículo recibió una actualización en julio del año pasado, dándole una imagen más fuerte y dinámica para diferenciarla de sus competidores. En ese entonces incorporó de serie elementos tales como audio con pantalla táctil de 7 pulgadas con navegador satelital, CD, MP3, Bluetooth, entradas auxiliares y USB. En materia de seguridad, sumó control de estabilidad (VSC), control de tracción (TRC ), asistente de arranque en pendientes (HAC), luz trasera de led y airbag de rodilla para el conductor.
Las versiones VX añadieron asistente de descenso en pendientes (DAC), airbags laterales delanteros y de cortina delanteros y traseros, faros delanteros Bi-Led autoajustables en altura y faros delanteros halógenos, entre otros ítems.
El modelo se comercializa a nivel local en cuatro versiones y dos niveles de equipamiento (VX y TX). Dentro del mismo nivel (VX o TX) las distintas versiones (4×2 o 4×4) disponen del mismo equipamiento, diferenciándose solamente por la tracción y las transmisiones: las versiones 4×2 incluyen caja CVT y las 4×4, transmisión automática de seis velocidades.
Respecto de los motores, todos nafteros, son un 2.0 que entrega 146 CV a 6.200 rpm y 187 Nm de torque a 3.600 rpm (variantes 4×2), y un 2.5 de 180 CV a 6.000 rpm y 233 Nm a 4.100 rpm (4×4).
Precios (actuales / anteriores)
-TX 4x2 2.0 CVT: 43.800 dólares / 49.800 dólares (diferencia: 6.000 dólares)
-VX 4x2 2.0 CVT: 48.800 dólares / 59.700 dólares (diferencia: 10.900 dólares)
-TX 4x4 2.5 AT6: 50.500 dólares / 58.800 dólares (diferencia: 8.300 dólares)
-VX 4x4 2.5 AT6: 55.500 dólares / 65.200 dólares (diferencia: 9.700 dólares)
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