“La inversión sostenida nos permitió alcanzar el liderazgo en equipo original”

El neumático es el componente más ya que su función es llevar el torque hasta el suelo para moverlo. Pero esa característica no se reduce a una mera cuestión física, sino que el neumático también tiene que aportar valor en materias tan sensibles como el confort y la seguridad.

En este contexto, el denominado Equipo Original (aspecto en el que Bridgestone es líder como compañía productora de neumáticos tanto para camionetas como para SUV) cumple un rol fundamental en asegurar que cada vehículo salga de fábrica con un neumático diseñado y homologado específicamente para su propósito. Para saber más de este y otros temas charlamos con Andrés Gabrielli, Country Manager de Bridgestone Argentina.

Parabrisas: ¿Qué significa Equipo Original y por qué es importante?
Andrés Gabrielli: El término se refiere a los neumáticos que equipan un vehículo desde su lanzamiento, es decir aquellos que vienen instalados de fábrica con el 0 Km. Son desarrollados en conjunto con las terminales automotrices y sus equipos de ingeniería (en un proceso que demanda unos dos años) para responder a las características específicas de cada vehículo o segmento, garantizando la mejor performance, confort, seguridad y comportamiento en distintas condiciones y terreno. Cada prototipo atraviesa pruebas de laboratorio y de campo hasta cumplir exactamente con los estándares definidos para ese vehículo. El objetivo es garantizar que el neumático acompañe la performance, la seguridad y la experiencia de conducción que la automotriz concibió para ese modelo desde su lanzamiento.



P: Además de marcas de súper lujo como Ferrari, Lamborghini, Maserati y Porsche, ¿de cuáles otras Bridgestone es Equipo Original?
AG: Tenemos alianzas estratégicas con terminales como Toyota, Ford, Volkswagen y Nissan, apuntando con mayor fuerza a la producción de neumáticos para pick-ups y SUV, segmento en el que somos líderes.
Además, Bridgestone es la única planta de neumáticos que abastece a todas las pick-ups desarrolladas en el país, incluyendo, por supuesto, a las recién presentadas Fiat Titano y Ram Dakota; en el caso de estos dos modelos, la presencia de Bridgestone como Equipo Original es del ciento por ciento.

P: ¿Cuál es la oferta de Bridgestone para camionetas y SUV?
AG: Nuestra compañía es la única que ofrece los cuatro tipos de neumáticos, es decir los de uso urbano (como los H/T y los H/P), y los desarrollados para caminos fuera de ruta (M/T y A/T), permitiendo que cada conductor elija la opción adecuada según el tipo de uso y terreno. La variedad dentro del segmento es una parte central de nuestro compromiso con la performance y la seguridad.

P: Recientemente realizaron una inversión importante en Argentina...
AG: Entre 2013 y 2023 establecimos un plan pensado en el desarrollo de Equipo Original con 240 millones de dólares destinados principalmente a adaptar la planta de la localidad de Lavallol (Lomas de Zamora, provincia de Buenos Aires) a los nuevos requerimientos de las terminales, como mejoras en la resistencia al rodamiento, incorporación de diámetros mayores y tecnologías de última generación. Esto, que representó la mayor inversión de la industria en los últimos veinte años, nos permitió anticiparnos a la evolución de la matriz productiva del país para seguir como referentes en desarrollo de productos. Asimismo, mantenemos inversiones anuales para el mantenimiento y la actualización de la planta y nuestros procesos, con el objetivo de asegurar calidad, eficiencia y capacidad productiva, garantizando la disponibilidad necesaria para nuestros clientes.

P: ¿En qué mercados regionales Bridgestone tiene presencia?
AG: Los tres mercados productivos más relevantes de Latinoamérica son Argentina, Brasil y México. Esta red regional sólida se traduce en una cobertura integral del segmento de pick-ups y SUV, con un fuerte posicionamiento en Equipos Originales en toda la región, especialmente en Brasil.