Chevrolet ya tiene listo el rival para Volkswagen Nivus y Renault Kardian

General Motors viene trabajando desde hace ya un tiempo en la nueva generación del Sonic, un inédito SUV compacto tipo cupé que toma el nombre del recordado modelo que supo venderse años atrás en la Argentina (en versiones hatch y sedán), importado desde Corea del Sur.

En esta nueva saga del Sonic que se producirá en Brasil toma la base arquitectónica de los Onix y Tracker (plataforma GEM) y precisamente se posicionará entre ellos. La marca confirmó que medirá 4,23 metros de largo (7 cm más que Onix y 3 cm menos que Tracker), y se presume que la distancia entre ejes estará en torno a los 2,55 metros (misma cota que la del Onix).

Parabrisas accedió a conocer la unidad de producción en el Tech Center de GM en Sao Caetano do Sul (cerca de San Pablo), pero de momento la marca no divulgó fotos oficiales y sólo se conocen las unidades camufladas de prueba que ilustran esta nota.

Bajo el capó, casi con certeza utilizará el conocido motor turbo 1.0 de tres cilindros del Onix, que entrega 116 CV de potencia y 160 Nm de par máximo, y se estima que haya versiones con caja manual o automática.

Estéticamente ofrece un diseño atractivo que toma cierta distancia tanto del Onix como de Tracker, con faros de led rasgados que le imprimen deportividad al frontal, en tanto que atrás estrena moderna luces de led que atraviesan todo el ancho del portón del baúl. Al menos el prototipo exhibido (presumiblemente una versión RS) calzaba llantas de 17 pulgadas en medida 205/55 y equipaba frenos a tambor en las ruedas traseras.

En materia de seguridad, desde Chevrolet destacan que el nuevo Sonic estrenará un moderno sistema de ADAS (asistencias a la conducción) denominado Intelligent Driving, que debuta con una cámara de mayor definición y aproximadamente un 40% más de área de cobertura que en los modelos de este segmento, capaz de identificar con mayor precisión a otros vehículos, peatones y ciclistas.

El lanzamiento regional del Chevrolet Sonic está previsto para el mes de mayo, con inmediato impacto comercial en Brasil (donde se desarrolló y fabrica), mientras que en la Argentina hará su debut en los concesionarios a principios del mes de junio.