Así es el nuevo Toyota Camry (CEDOC)
Así es el nuevo Toyota Camry Foto: CEDOC
Así es el nuevo Toyota Camry Foto: CEDOC
Estados Unidos

Así es el nuevo Toyota Camry

La novena generación del emblemático modelo estrena el sistema THS 5 con potencias de hasta 232 CV.

miércoles 14 de octubre de 2026

Toyota presentó la actualización del Toyota Camry 2027, la novena generación de su histórico sedán del segmento medio. Diseñado por los centros de estilo CALTY en California y Michigan, el modelo adopta un perfil puramente electrificado, prescindiendo de las motorizaciones térmicas convencionales para comercializarse de manera exclusiva con sistemas de propulsión híbridos de quinta generación.

La gama se encuentra estructurada en cinco niveles de equipamiento (LE, SE, Nightshade, XLE y XSE), ofreciendo en todas las versiones la posibilidad de optar entre tracción delantera o el sistema de tracción integral electrónica bajo demanda (e-AWD).

Sistema híbrido THS 5, transmisión eCVT y tracción e-AWD

La arquitectura mecánica del Toyota Camry combina un propulsor de cuatro cilindros y 2.5 litros con el sistema Toyota Hybrid System 5 (THS 5) y una transmisión continuamente variable administrada electrónicamente (eCVT). Las variantes con tracción delantera entregan una potencia de 225 CV, mientras que las opciones dotadas de tracción total elevan el rendimiento a 232 CV gracias a la incorporación de un motor eléctrico independiente montado sobre el eje posterior.

En materia de eficiencia energetica, la versión LE con tracción delantera homologa un consumo estimado por el fabricante de hasta 51 millas por galón (aproximadamente 21,6 km/l), respaldado por una batería de tracción de iones de litio. El esquema dinámico utiliza suspensión delantera tipo MacPherson y un eje trasero multibrazo, añadiendo ajustes de amortiguación deportiva en las versiones SE, Nightshade y XSE.

Así es el nuevo Toyota Camry

Diseño exterior "cabeza de martillo" y la versión Nightshade

El lenguaje estético del vehículo adopta el frontal denominado "cabeza de martillo" característico de las recientes creaciones de la marca, acompañado por ópticas con iluminación Faros LED de serie. Mientras las versiones LE y XLE mantienen una línea elegante con parrillas de barras horizontales y llantas de aleación de 16 a 18 pulgadas, las variantes SE y XSE incorporan faldones, difusores aerodinámicos, doble salida de escape a la vista y rines de hasta 19 pulgadas.

Por su parte, la serie especial Nightshade acentúa el perfil deportivo mediante terminaciones en color negro metalizado Midnight Black sobre la parrilla, alerón posterior, carcasas de espejos y emblemas, complementado por llantas exclusivas de 19 pulgadas.

Así es el nuevo Toyota Camry

Equipamiento interior, conectividad y seguridad Toyota Safety Sense 3.0

El habitáculo presenta configuraciones de tapizado en tela, tejido SofTex, cuero con perforaciones o combinaciones de microfibra Dinamica con asientos delanteros calefaccionados y ventilados. El empaque tecnológico incluye un cuadro de instrumentos digital de 7 a 12,3 pulgadas y una pantalla táctil de 12,3 pulgadas para el sistema multimedia, compatible de forma inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto.

En el apartado de la seguridad pasiva y activa, toda la gama equipa de serie el paquete Toyota Safety Sense 3.0, el cual integra frenado autónomo de emergencia con detección de peatones, control de crucero adaptativo, asistente de mantenimiento de carril, alerta de punto ciego y luces altas automáticas.

El inicio de la comercialización en la red de concesionarios de Estados Unidos está programado para las próximas semanas, con un precio de venta sugerido que inicia en los 29.700 dólares