Audi RS 5 2026: el primer híbrido enchufable de Audi Sport con 640 CV

Audi Sport marca el inicio de una nueva era con el lanzamiento del nuevo Audi RS 5, su primer modelo híbrido enchufable (PHEV) de alto rendimiento. Este vehículo combina la versatilidad necesaria para el uso diario con una dinámica de conducción extrema, logrando una potencia combinada de 640 CV. Estará disponible en versiones Sedán y Avant, consolidándose como el tope de gama de la serie A5.

Ingeniería híbrida y rendimiento de vanguardia

El corazón del nuevo RS 5 es un sistema de propulsión electrificado modular que une la tradición de los motores de combustión con la eficiencia eléctrica:

• Motor térmico: un V6 biturbo de 2,9 litros que entrega 510 CV (375 kW).
• Motor eléctrico: un impulsor de 177 CV (130 kW).
• Transmisión: caja híbrida de ocho velocidades asociada a una tracción quattro totalmente nueva.

Una de las grandes novedades tecnológicas es el Control Dinámico de Par, el primer sistema de vectorización electromecánica de par del mundo en un vehículo de producción. Este mecanismo recalcula la distribución de fuerza entre las ruedas traseras cada 5 milisegundos, permitiendo una agilidad y precisión inéditas en curvas.

Diseño robusto y presencia RS

Fiel al ADN de Audi Sport, el RS 5 presenta una estética ensanchada (nueve centímetros más que el A5 base) y guardabarros prominentes. El frontal está dominado por la parrilla Singleframe tridimensional con diseño de panal, mientras que la zaga destaca por un difusor aerodinámico y las clásicas salidas de escape ovaladas del sistema deportivo RS. Además, incorpora faros Matrix LED oscurecidos con una firma lumínica digital que simula una bandera a cuadros.

Suspensión y tecnología de chasis

Para garantizar estabilidad tanto en pista como en ciudad, el modelo utiliza una suspensión deportiva RS con amortiguadores de doble válvula. Esta tecnología permite que el vehículo responda con rapidez a las irregularidades del camino, reduciendo el cabeceo y el balanceo de la carrocería. Los clientes pueden optar por llantas de 20 o 21 pulgadas y sistemas de frenos que incluyen opciones cerámicas de alta resistencia.

Equipamiento exclusivo y personalización

El interior del RS 5 se destaca por su digitalización, incluyendo una pantalla táctil MMI de 14,5 pulgadas donde se puede utilizar la función Audi Driving Experience. Esta herramienta permite analizar tiempos por sector en pista y estadísticas avanzadas como el ángulo de derrape.

Para quienes buscan el máximo nivel, el paquete Audi Sport eleva la velocidad máxima a 285 km/h y suma detalles de diseño como costuras en contraste verde Serpentine, pinzas de freno color bronce y elementos de camuflaje de carbono.

Precios y disponibilidad

La fabricación del modelo se realiza en Neckarsulm, Alemania. La preventa para el mercado europeo comenzará durante el primer trimestre de 2026, con entregas previstas para mediados de año. Los precios de referencia en Alemania son:

• Audi RS 5 Sedán: desde 106.200 euros.

• Audi RS 5 Avant: desde 107.850 euros.