Valtor Company presentará el Eaglon en Autoclásica 2026: el nuevo superdeportivo artesanal argentino

La empresa argentina Valtor Company realizará el lanzamiento formal del Valtor Eaglon durante Autoclásica 2026 en el Hipódromo de San Isidro. El modelo representa el primer desarrollo orientado a la producción en serie reducida por parte de la marca, estableciendo una propuesta independiente del prototipo Azor GT exhibido por la compañía desde 2025 en diversos certámenes del sector automotor.

La concepción del vehículo contó con la participación en la ingeniería de Oreste Berta, vinculando la estructura técnica del proyecto con la trayectoria en desarrollo de autos de competición. Asimismo, la definición estructural, mecánica y estética estuvo a cargo de un equipo de diseñadores e ingenieros locales entre los que figuran Alejandro Barbeito, Adrián Curcio, Juan Manuel Díaz, Matías Propato y Alejandro Mansobrio.

Motor V8 atmosférico, potencia y prestaciones del Eaglon

En el aspecto mecánico, el superdeportivo está impulsado por un motor V8 atmosférico de 6.2 litros que entrega una potencia máxima de 495 CV. De acuerdo con los datos de rendimiento proporcionados por el fabricante, el modelo registra una aceleración de 0 a 100 km/h en 4,2 segundos.

La construcción del chasis estructural y los paneles de la carrocería utiliza una combinación de acero y aluminio, empleando procesos de ensamblado manual. La firma confirmó que la fabricación del modelo estará limitada a 100 unidades, marcando el paso inicial de la marca hacia la comercialización de vehículos de alto rendimiento.

Evolución desde el Azor GT y proyección internacional

El desarrollo del Eaglon toma como base la experiencia acumulada con el Azor GT, vehículo conceptual que Valtor presentó en 2025 y que fuera exhibido en ámbitos como el Museo Fangio, Exóticos de Argentina y las distinciones del Sello Buen Diseño Argentino. Mientras aquel prototipo funcionó como prueba de factibilidad técnica, el nuevo modelo adopta un lenguaje de diseño propio y especificaciones adaptadas para su fabricación.

Con la revelación en la exposición de vehículos históricos de San Isidro, la compañía busca posicionar la ingeniería y el diseño automotriz argentino en el segmento de deportivos de bajo volumen de producción.