Volkswagen Golf: Tres modelos que seguro no conocías
Desde su lanzamiento en 1974, sus distintas generaciones han ofrecido versiones especiales poco conocidas, aunque con mucha historia en el automovilismo.
Desde su lanzamiento en 1974, el Volkswagen Golf ha demostrado ser un modelo versátil, innovador y adaptable, que no solo marcó un antes y un después en el segmento de los compactos, sino que también sirvió como base para desarrollar versiones que desafiaron los límites de la tecnología y el diseño.
Una de las más emblemáticas llegó en 1976 con el Elektro-Golf, un pionero en la movilidad eléctrica. Este modelo experimental, equipado con un motor de casi 30 CV y baterías de 16,6 voltios que se recargaban en 12 horas mediante un enchufe doméstico, estaba lejos de ofrecer las prestaciones de los actuales modelos electrificados de la marca, pero sentó un precedente al adelantarse varias décadas a su tiempo.
Otro ejemplo destacado es el VW Golf Pikes Peak Bi-Motor, creado en 1987 con un propósito muy diferente: dominar la carrera de ascenso Pikes Peak International Hill Climb en Estados Unidos.
Este prototipo, equipado con dos motores de 326 CV, uno en la parte delantera y otro en la trasera, alcanzaba una potencia total de 652 CV y permitía configurar la tracción como delantera, trasera o total.
Además, su diseño facilitaba el desmontaje rápido de las secciones delantera y trasera para agilizar los trabajos de mantenimiento. Aunque el Golf Pikes Peak no logró alcanzar la meta debido a un fallo mecánico en las últimas etapas de la carrera, su diseño audaz y su innovación técnica consolidaron su lugar en la historia del automovilismo.
En 2014, el Volkswagen Golf volvió a sorprender al mundo con el GTI Roadster Vision Gran Turismo, un modelo que nació como un diseño virtual para el videojuego Gran Turismo 6 y que posteriormente fue construido físicamente para el encuentro de Wörthersee.
Este biplaza descapotable contaba con un motor V6 biturbo TSI de 3 litros, capaz de generar 503 CV, tracción integral 4MOTION y una transmisión DSG de 7 velocidades.
Aceleraba de 0 a 100 km/h en 3,6 segundos y alcanzaba una velocidad máxima de 309 km/h. Este vehículo no solo destacaba por su potencia y velocidad, sino también por un diseño futurista que desdibujaba las fronteras entre la realidad y el mundo virtual.