Vuelve un clásico urbano: Honda inició la fabricación de la nueva Biz 110 en el país (CEDOC)
Vuelve un clásico urbano: Honda inició la fabricación de la nueva Biz 110 en el país Foto: CEDOC
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Vuelve un clásico: Honda inició la fabricación de la nueva Biz 110 en el país

A 20 años del comienzo de la producción de motos en Argentina, la terminal de Campana suma el renovado modelo. Tablero LCD, puerto USB-C y fecha de inicio de preventa.

jueves 10 de septiembre de 2026

En el marco de la celebración por los 20 años de fabricación de vehículos de dos ruedas en el país y 48 años de permanencia institucional, la empresa Honda Motor de Argentina oficializó el regreso al mercado de la Honda Biz 110, confirmando el inicio de su producción nacional en la planta industrial de Campana, provincia de Buenos Aires.

El modelo, que inauguró la línea de montaje de la marca en 2006, vuelve al catálogo local dentro del segmento CUB con evoluciones en equipamiento, seguridad activa y componentes mecánicos orientados al uso en el tránsito urbano.

Avances tecnológicos, inyección electrónica y equipamiento de confort

En el apartado mecánico, la principal actualización de la unidad reside en la adopción del sistema de inyección electrónica PGM-FI, solución que reemplaza al carburador tradicional para mejorar la entrega de potencia y la estabilidad durante el encendido en frío. La instrumentación incorpora una pantalla digital con tablero LCD de lectura directa, acompañado por ópticas delanteras con luces de posición LED.

Vuelve un clásico: Honda inició la fabricación de la nueva Biz 110 en el país

Para la practicidad cotidiana, la estructura conserva el habitual espacio de almacenamiento bajo el asiento con capacidad para albergar un casco integral (con apertura desde la cerradura de encendido), sumando un compartimento frontal, gancho de sujeción para cargas livianas y una toma de carga USB-C para dispositivos móviles.

Reconfiguración del sistema de frenos y fecha de preventa

Una de las modificaciones estructurales más relevantes de esta generación se observa en los mandos de detención: la motocicleta eliminó el pedal de freno trasero ubicado en el posapie derecho, pasando a operar la detención de ambas ruedas mediante manetas en el manillar. Este esquema trabaja en conjunto con el sistema de frenado combinado (CBS) para distribuir la presión de frenado entre ambos ejes.

La comercialización oficial de la moto se iniciará bajo la modalidad de preventa a partir del 1 de octubre en la red de concesionarios oficiales de la marca, fijando un precio público sugerido de 4.006.500 pesos

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