¿Cuál es la diferencia de la nafta de 95 y 98 octanos?

La principal diferencia entre las naftas sin plomo 95 y 98 radica en su índice de octanaje, que mide la resistencia del carburante a detonaciones no deseadas durante la compresión en el motor.

Un mayor índice de octanaje (98) proporciona mayor protección contra esta detonación y mejora el rendimiento del propulsor, siendo más adecuada para vehículos con mecánicas de alta compresión (superior a 10,5:1).

¿Qué tipo de nafta usar?

La "95" es Ideal para autos convencionales y de uso cotidiano, ya que garantiza un buen rendimiento, ayuda a reducir el consumo y limita las emisiones contaminantes. La 98 apunta principalmente para vehículos de alto rendimiento o motores de mayor cilindrada, ya que mejora la combustión y protege el propulsor frente a detonaciones. Sin embargo, no genera beneficios significativos en motores diseñados para combustible "95".

Compatibilidad y mezcla de combustibles

Si se mezclan las naftas de distintos octanajes (95 y 98), no habrá daños inmediatos. Sin embargo, a largo plazo, usar un combustible no recomendado puede afectar la eficiencia y el rendimiento del motor. Usar combustible 98 en un motor diseñado para 95 no ofrece ventajas. En cambio, de forma viceversa puede aumentar el consumo, las emisiones y reducir el desempeño del vehículo.

Seleccionar la nafta adecuada para el vehículo depende de las especificaciones del motor. Si el auto no requiere sí o sí 98 octanos, el combustible "95" es suficiente y más que eficiente en términos de costos y emisiones. En cualquier caso, lo más recomendable es mantener el uso constante de una sola tipología y evitar alternancias.