Ford prepara una Maverick de más de 300 CV para enfrentar a la Ram Rampage R/T

La batalla por el liderazgo entre las pick-ups compactas deportivas se intensifica. Es por eso, que Ford estaría ultimando los detalles de una versión de alto rendimiento de la Maverick, equipada con un motor capaz de superar la barrera de los 300 CV, un movimiento estratégico que apunta directamente a enfrentar a la Ram Rampage R/T.

Según reveló Noticias Automotivas, la denominación provisional Maverick 300T, la inédita variante elevaría su potencia hasta los 305 CV, con un torque cercano a los 43,7 kgm, superando ampliamente a las versiones actuales. Este aumento no solo responde a exigencias de performance, sino también al creciente interés de los usuarios por versiones personalizadas y con mayor carácter deportivo. Varios detalles fueron revelados en el SEMA de Las Vegas (Estados Unidos).

El corazón de esta evolución sería una actualización del motor EcoBoost 2.3, compartido con el Ford Mustang. Incorporaría un turbocompresor de mayores dimensiones, lo que mejora la eficiencia del flujo de aire y permite alcanzar ese incremento de potencia sin comprometer la fiabilidad.

Además del nuevo turbo, el sistema de admisión recibiría un intercooler ampliado en un 58,8 por ciento, que reduce la temperatura del aire de entrada en casi 40 por ciento. Este componente también disminuye la caída de presión en un 20 por ciento, garantizando que el motor mantenga su rendimiento incluso bajo condiciones exigentes.

La mejora en el conjunto de refrigeración y sobrealimentación posiciona a la Maverick 300T como una pick-up con enfoque más deportivo que utilitario, orientada a un público que valora tanto la potencia como la respuesta dinámica.

En el apartado dinámico, Ford habría trabajado intensamente en la suspensión y el rodado. Esta variante adoptaría llantas de 20 pulgadas, las mismas utilizadas en el Mustang Mach-E GT, calzadas con neumáticos de alto rendimiento Pirelli P Zero Elect.

El esquema de suspensión sería más firme, con resortes rebajados 10 mm en el eje delantero y 30 mm en el trasero, acompañados por amortiguadores monotubo de nueva especificación y una barra estabilizadora reforzada para mejorar el control en curvas.

El estilo exterior también recibirá un tratamiento especial. Se esperan emblemas “300T”, calcos exclusivos de Ford Performance, detalles en negro brillante y tornillos de rueda oscurecidos.
Entre las combinaciones de color previstas figuran negro profundo y un elegante tono bronce, este último con el nombre “Maverick” grabado en la tapa trasera en acabado metálico, distintivo de la edición Bronze Package.

Con estas mejoras, la Ford Maverick 300T se colocaría un escalón por encima de la Ram Rampage R/T, actualmente con 272 CV, prometiendo una relación peso-potencia más favorable y una conducción más precisa.

De concretarse su llegada a la región, el duelo entre ambas pick-ups se convertiría en uno de los enfrentamientos más atractivos del segmento.