El icónico auto de Renault que cumple 50 años
Entre 1974 y 1982, se produjeron unas 160.000 unidades de este modelo, que conquistó un segmento sin competencia hasta aquel momento.
El Renault Siete, presentado en octubre de 1974, representa una pieza emblemática de la historia automovilística en España.
Este modelo, creado exclusivamente para el mercado español, fue el primer Renault desarrollado fuera de Francia, y nació en un contexto de cambios sociales y económicos que marcaron profundamente su concepción.
Ahora, al cumplirse su 50 aniversario, el club Renault Siete ha organizado una serie de eventos en Valladolid para homenajear este modelo y recordar su legado en la ingeniería automovilística española.
Los festejos comenzaron con una visita al Centro de I+D+i de Renault Group, donde los miembros del club pudieron explorar el trabajo que realizan más de 1.000 ingenieros en el desarrollo de tecnologías que actualmente se integran en modelos como el Renault Captur, Austral y Espace.
Además, algunos miembros del club tuvieron la oportunidad de probar sus vehículos en la pista de pruebas de Renault, reservada generalmente para el ajuste de tecnologías avanzadas.
El Renault Siete fue una innovación para su época, destacando en el segmento de sedanes compactos. Su diseño se basó en el Renault 5, aunque con notables modificaciones: mayor espacio en las plazas traseras, un baúl de 400 litros, y detalles únicos en el pilar C y la luneta trasera.
Equipado con un motor de 1.037 centímetros cúbicos y una potencia inferior a 8 CV, fue un modelo apreciado por su eficiencia en el consumo de combustible. Su producción finalizó en 1982, con 159.533 unidades fabricadas.