Las nuevas versiones que suma Alfa Romeo Junior
Con sus variantes Ibrida e Ibrida Speciale, la gama cuenta con una cadena de tracción híbrida MHEV que entrega 136 CV de potencia.
Con sus variantes Ibrida e Ibrida Speciale, la gama cuenta con una cadena de tracción híbrida MHEV que entrega 136 CV de potencia.
La familia ID se actualiza con una variante de entrada de gama más accesible en el mercado.
Luego de casi 40 años de ausencia, la marca del óvalo anunció el regreso al mercado de uno de sus modelos más entrañables.
Este modelo exclusivo en plata conmemora el 25 aniversario de la tecnología híbrida de la marca en el viejo continente.
Entre 1974 y 1982, se produjeron unas 160.000 unidades de este modelo, que conquistó un segmento sin competencia hasta aquel momento.
El SUV ofrece más de 600 km de autonomía y 185 kW de carga rápida del 10 al 80 por ciento en alrededor de 26 minutos.
La firma italiana lanzó el Junior en Europa, mientras que en nuestro país Stellantis protegió los derechos de propiedad industrial de este modelo.
La marca nipona lanzó el nuevo C-HR con tecnología híbrida, disponible en dos tipos de motorizaciones.
Su producción será limitada y las primeras unidades llegarán en 2025.
Se trata de una nueva versión que tendrá el objetivo de renovar la oferta en el segmento B de la marca francesa en el mercado europeo.
Este modelo se consagró en 2023 como el híbrido enchufable más vendido de Europa.
La compraventa de autos de segunda mano sigue avanzando en la Madre Patria. Quiénes lo lideran y cuáles marcas son las más populares.
Desde su lanzamiento en 2007, se han vendido más de 7 millones de unidades, y desde 2017 es el modelo más vendido de la marca a nivel mundial.
Los pedidos estarán disponibles a partir del 31 de mayo.
El hatchback de producción española se renovó no sólo en el apartado mecánico, sino también en su interior.
La firma japonesa actualizó la pick-up más vendida de su historia con dos versiones totalmente renovadas.