¿Qué hubiera pasado si Renault decidía darle una segunda oportunidad a la Alaskan? Esa pregunta resulta especialmente interesante ahora que la marca del rombo tomó otro camino para su oferta de pick-ups en Argentina.
La Alaskan dejó de fabricarse en Santa Isabel, Córdoba, en octubre de 2025, después de compartir durante años la línea de producción con la Nissan Frontier (modelo que también se despidió de la lìnea de montaje cordobesa). Poco después, Renault dejó de ofrecerla en el mercado argentino.
Pero antes de despedirla definitivamente, vale la pena imaginar cómo podría haber sido una nueva Alaskan si la marca hubiera decidido actualizarla para enfrentar a las nuevas generaciones de camionetas.
Así podría haber cambiado la Alaskan
Una renovación profunda podría haber tomado elementos de los últimos lanzamientos globales de Renault. La parte delantera sería el punto de partida. Una nueva parrilla con el característico rombo en el centro, ópticas LED más finas, una firma luminosa inspirada en modelos como el Boreal y detalles de diseño tomados del lenguaje de la Niagara le habrían permitido a la Alaskan abandonar la imagen de pick-up derivada de la Frontier.
También podrían haberse rediseñado los paragolpes, el capot y las llantas, mientras que en la parte trasera habría espacio para nuevas ópticas, un portón actualizado y una estética más robusta. El resultado habría sido una camioneta con una identidad mucho más propia.
El interior también necesitaba otra etapa
El habitáculo podría haber recibido una transformación todavía más importante. Una nueva pantalla multimedia vertical o de gran formato, instrumental digital, volante de diseño más moderno y una consola central renovada habrían acercado a la Alaskan a los últimos productos de Renault.
También habría sido lógico incorporar más asistentes a la conducción, cámaras de 360 grados y una evolución de los sistemas de conectividad. En otras palabras, la Alaskan podría haber pasado de ser una hermana de la Frontier a convertirse realmente en una Renault.
Una historia que terminó antes de tiempo
La Alaskan debutó en Argentina hacia fines de 2020 y formó parte de un proyecto industrial conjunto entre Renault y Nissan que también contemplaba la producción de la Mercedes-Benz Clase X, que finalmente nunca llegó a fabricarse en serie.
El proyecto de las pickups de Santa Isabel terminó en 2025. Nissan decidió concentrar la producción regional de la Frontier en México, mientras que Renault optó por discontinuar la Alaskan y preparar el terreno para su nueva estrategia de pick-ups.
La Alaskan que pudo haber sido
Hoy, una Alaskan completamente renovada parece más una oportunidad perdida que un proyecto pendiente. La marca finalmente eligió avanzar con una propuesta diferente: la Renault Niagara, una camioneta compacta que ocupa un lugar distinto y representa una nueva etapa para la producción de Santa Isabel.
Por eso, imaginar una Alaskan 2026 o 2027 con una estética inspirada en Boreal y Niagara resulta especialmente interesante. Podría haber sido la evolución natural de aquella pick-up argentina, pero Renault decidió cerrar esa historia y comenzar otra desde cero.
