Ford prepara un nuevo SUV compacto que utilizará una plataforma desarrollada por la china Geely y será producido en España. El proyecto representa un importante cambio de estrategia para la automotriz estadounidense, que busca acelerar el desarrollo de vehículos electrificados, reducir costos y, al mismo tiempo, evitar los elevados aranceles que la Unión Europea aplica a los autos eléctricos fabricados en China.
Ford y Geely se unen para desarrollar un nuevo SUV
El futuro modelo de Ford será desarrollado sobre la plataforma GEA (Global Intelligent Electric Architecture) de Geely, una arquitectura diseñada para vehículos eléctricos e híbridos enchufables. Aunque todavía no se conocen todas sus características técnicas, la compañía anticipó que se tratará de un crossover compacto con una identidad propia, inspirada en algunos modelos deportivos históricos de la marca, como el Escort, RS200 y Sierra Cosworth. Su lanzamiento está previsto para 2029 y será uno de los nuevos productos con los que la marca buscará fortalecer su presencia en el mercado europeo.
Se fabricará en España para evitar los aranceles a los autos chinos
La producción se llevará adelante en la planta de Ford en Valencia, donde Geely también planea fabricar sus propios vehículos. La compañía china contempla adquirir una participación del 34 por ciento de la fábrica por unos 221 millones de euros, mientras que el primer modelo propio previsto para esas instalaciones será el Geely EX5 eléctrico, cuya producción comenzaría en 2028. La fabricación europea tiene además un objetivo comercial muy claro: evitar los aranceles que alcanzan hasta el 28,8 por ciento para determinados vehículos eléctricos importados desde China, permitiendo que Geely y sus socios produzcan directamente dentro de la Unión Europea.
La tecnología china gana terreno entre las grandes automotrices
El acuerdo entre Ford y Geely es una muestra del profundo cambio que atraviesa la industria automotriz. Las empresas chinas dejaron de ser solamente fabricantes de vehículos para convertirse en desarrolladoras de plataformas eléctricas, baterías, sistemas híbridos y tecnologías de nueva generación. Ford ya utiliza la plataforma MEB de Volkswagen para modelos como el Explorer y el Capri en Europa, y ahora vuelve a recurrir a un socio externo para acelerar su estrategia de electrificación.
Geely también avanza en América Latina
La expansión de Geely no se limita a Europa. La empresa también está aumentando su presencia en América Latina, con una relación estratégica con Renault y proyectos vinculados a la producción de vehículos en Brasil. Esto resulta especialmente importante para la región porque demuestra que las plataformas desarrolladas en China comienzan a incorporarse a las operaciones industriales latinoamericanas. En ese contexto, el nuevo SUV de Ford puede convertirse en otro ejemplo de una tendencia que gana fuerza: las automotrices tradicionales aportan diseño, ingeniería e identidad de marca, mientras recurren a la tecnología china para acelerar el desarrollo de sus nuevos vehículos eléctricos e híbridos.
Una señal del futuro de Ford
El nuevo SUV todavía está lejos de llegar al mercado, pero su desarrollo ya deja una conclusión clara. Ford está dispuesta a utilizar tecnología de Geely para competir en el mercado europeo de vehículos electrificados, mientras que la empresa china aprovecha la fabricación local para expandirse sin quedar expuesta a los fuertes aranceles contra los autos eléctricos producidos en el gigante asiático. El proyecto combina así tres elementos clave: tecnología china, identidad estadounidense y producción europea, una fórmula que podría repetirse cada vez más en la industria automotriz mundial.
