Tras casi cuatro décadas, la figura del Ford Capri vuelve a recorrer las rutas. Su regreso no es simplemente un homenaje al pasado, sino una reinvención total adaptada a la era eléctrica.
Desde su debut en 1969, el Capri fue concebido para ofrecer un coupé de alto rendimiento y diseño atractivo a un precio accesible para el público europeo. Su producción concluyó en 1986, dejando un legado de más de 1.8 millones de unidades fabricadas.
Entre sus innovaciones destaca la pantalla táctil SYNC Move 2 de 14.6 pulgadas, un sistema de infoentretenimiento con sonido de alta fidelidad, conectividad inalámbrica y asistencia a la conducción de última generación. Además, incorpora una batería de alto rendimiento que permite una autonomía de hasta 627 kilómetros por carga.
El nuevo Capri se presenta en dos versiones: una con tracción trasera (RWD) impulsada por un único motor y otra con tracción total (AWD) equipada con dos propulsores eléctricos. Ambos modelos cuentan con una batería de iones de litio NMC (níquel-manganeso-cobalto).
En términos de recarga, la tecnología del Capri es igual de innovadora que su motorización. La versión AWD ofrece una potencia de carga de hasta 185 kW, logrando pasar del 10 al 80 por ciento de batería en aproximadamente 26 minutos.
La variante con tracción total es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 5,3 segundos, superando incluso a modelos deportivos como el Ford Performance Focus ST.
Su baúl de 572 litros puede expandirse aún más gracias a la “Mega Consola” de 17 litros adicionales y un compartimento de seguridad denominado My Private Locker. Su pantalla central ajustable de 14.6 pulgadas permite personalizar la posición para una mejor visibilidad y control del sistema SYNC Move.
La versión Premium incorpora un sistema de audio B&O de 10 parlantes, iluminación ambiental y faros LED de Matriz Dinámica con ajuste automático.
El nuevo Ford Capri cuenta con más de 15 sistemas de asistencia al conductor, como el Control de Crucero Adaptativo con función Stop & Go y la Alerta de Salida, diseñada para evitar accidentes con ciclistas.
Con un precio inicial de 40.300 euros para la versión RWD de 170 CV de potencia con batería de 52 kWh, el Ford Capri ya se ofrece en España y se espera que su oferta se limite exclusivamente al mercado europeo.
