Después de un cuarto de siglo, el Honda Prelude regresa a Europa reinventado como un coupé deportivo híbrido de última generación. Inspirado en la aerodinámica y la pureza visual de los planeadores, el diseño exterior del nuevo Prelude transmite dinamismo incluso en reposo.
Su carrocería baja y ancha refuerza la sensación de estabilidad, mientras que los trazos afilados y fluidos subrayan su perfil deportivo.
El Prelude e:HEV incorpora la más reciente evolución del sistema híbrido full hybrid de Honda, que combina un motor naftero de 2.0 litros con dos motores eléctricos y una transmisión automática compacta. El conjunto entrega 184 CV.
El conductor puede elegir entre cuatro modos de manejo —Comfort, GT, Sport e Individual— que ajustan el carácter del motor, la dirección y la suspensión para adaptarse a cada situación o preferencia.
Uno de los elementos más innovadores del Prelude e:HEV es el sistema Honda S+ Shift, que simula el sonido y las sensaciones de una caja automática de ocho marchas.
Mediante las levas al volante, el conductor puede realizar “cambios virtuales” que replican la respuesta de una transmisión tradicional, acompañados por el sonido activo del motor (ASC).
Al reducir una marcha, el sistema genera también un efecto de freno motor, aportando mayor control en curvas y una sensación auténtica de conducción mecánica.
El habitáculo del nuevo Prelude e:HEV combina funcionalidad y refinamiento. Incluye una pantalla digital de 10.2 pulgadas para el conductor, con gráficos exclusivos y temáticas adaptadas a cada modo de conducción, además de una pantalla táctil central de 9 pulgadas con conectividad Apple CarPlay inalámbrico y Android Auto.
El sistema de sonido, desarrollado junto a Bose, garantiza una experiencia acústica de alta fidelidad, mientras que el espacioso interior puede alojar hasta cuatro pasajeros con un maletero tipo hatchback de 663 litros.
En materia de seguridad, el Honda SENSING ha sido actualizado para adaptarse a la naturaleza dinámica del Prelude. Incluye control de crucero adaptativo, asistente de mantenimiento en carril, sistema de permanencia en carretera y aviso de salida de carril, todos recalibrados para una conducción más precisa y fluida.
La comercialización en España comenzará en febrero de 2026, con reservas ya disponibles a través de la red oficial de concesionarios Honda. El Prelude e:HEV se ofrecerá en la versión Advance, con un precio de 49.500 euros.
