La sexta generación del Toyota RAV4 ya es una realidad en España. Fiel a su herencia de robustez y fiabilidad, el nuevo modelo se desprende de las motorizaciones convencionales para apostar por una gama 100% electrificada. Esta evolución no solo mejora el rendimiento dinámico, sino que transforma al vehículo en un dispositivo inteligente capaz de actualizarse de forma inalámbrica y ofrecer una conducción más segura gracias a la inteligencia artificial.
RAV4 Plug-in Hybrid: Potencia de 304 CV y eficiencia eléctrica
La gran novedad de esta entrega es el rediseño total del sistema híbrido enchufable (PHEV). Por primera vez, el RAV4 PHEV permite elegir entre tracción delantera o total, adaptándose tanto a la eficiencia urbana como a la aventura off-road.
- Potencia y Tracción: La versión AWD-i (4x4) entrega 304 CV, mientras que la nueva variante FWD (4x2) alcanza los 268 CV.
- Batería y Autonomía: Equipa una nueva batería de ion-litio de 22,7 kWh (un 30% más capaz). Esto le permite homologar hasta 100 km de autonomía en modo puramente eléctrico, ideal para trayectos diarios sin gastar una gota de nafta.
- Carga Rápida: Es uno de los pocos PHEV del mercado que admite carga en corriente continua (CC) de hasta 50 kW, permitiendo recuperar el 80% de la energía en solo 30 minutos. Para cargas domésticas, el cargador de abordo de 11 kW completa el ciclo en unas 3 horas.
Revolución Digital: Plataforma ARENE y Seguridad 4.0
El RAV4 2026 es el encargado de estrenar en Europa la arquitectura de software ARENE. Este sistema permite una integración fluida entre el hardware y el software del vehículo, facilitando funciones avanzadas como la llave digital, una grabadora de conducción integrada y un asistente de voz mucho más natural.
El habitáculo se digitaliza con una pantalla central de 12.9 pulgadas de alta resolución y un cuadro de instrumentos de 12.3 pulgadas. Además, el paquete Toyota Safety Sense 4.0 eleva la vara en seguridad activa: los sensores de mayor alcance ahora permiten frenados de emergencia más suaves y una asistencia de mantenimiento de carril que actúa de forma proactiva ante riesgos detectados por la cámara frontal.
Diseño "Hammerhead" y confort acústico
Estéticamente, el nuevo RAV4 adopta el lenguaje de diseño Hammerhead (cabeza de martillo), similar al visto en el nuevo Prius o el C-HR. Sus ópticas LED afiladas y un frontal más limpio mejoran la aerodinámica. En el interior, Toyota aplicó un tratamiento intensivo de insonorización en puertas, techo y salpicadero, logrando que el habitáculo sea uno de los más silenciosos de su clase, incluso cuando se le exige al motor de 304 CV en plena ruta.
