El nuevo Citroën C4 Híbrido ya vende en la Argentina
La marca del doble chevrón ya ofrece este singular crossover que llega importado desde Europa. Está disponible en dos versiones, una de ellas beneficiada por el cupo de autos electrificados habilitado por el Gobierno Nacional. Equipamiento, ficha técnica y precios.
Luego de mostrarlo durante la temporada de verano en el Summer Car Show, Stellantis lanzó oficialmente el nuevo Citroën C4 Híbrido en la Argentina, un modelo que continúa con la nomenclatura del sedán que supo frabricarse en la Argentina, aunque nada tiene que ver con aquél.
Este singular crossover mediano para el segmento C mide 4,35 metros de largo y 2.67 metros de distancia entre ejes: luce una futurista y llamativa silueta tipo fastback y es el primer modelo en incorporar el nuevo logo de Citroën en nuestro mercado.
Bajo el capó, el nuevo C4 Híbrido se sirve de la misma fórmula mecánica que ya equipan otros modelos de Stellantis como los DS3 y Fiat 600. Hablamos del conocido motor turbonaftero 1.2 de 135 CV y 230 Nm de par máximo combinado con otro impulsor eléctrico que aporta 21 kW (28 CV) y 55 Nm de par, logrando una potencia combinada de 145 CV.
Este sistema trabaja asociado con una transmisión caja automática de seis marchas y doble embrague encargada de llevar la tracción a las ruedas delanteras. Cabe destacar que esta tecnología híbrida se alimenta de una batería de iones de litio de 48 V, con una capacidad útil de 0,432 kWh (0,890 kWh brutos), que se recarga durante las fases de desaceleración y frenado, sin necesidad de enchufes ni infraestructura adicional.
De momento habrá dos versiones disponibles en la Argentina (Plus a $ 45.900.000 y Max a $ 59.900.000) y la primera de ellas está dentro del cupo de autos electrificados que ingresa al país sin tributar arancel extrazona: allí radica la diferencia en el precio, aunque eso también se ve reflejado en el novel de equipamiento.
Mientras la opción Plus ofrece de serie dispone de seis airbags, climatizador bizona, pantalla táctil de 10″, tablero de 6″, llantas de 17″ y tapizados de tela y cuero, la variante Max agrega frenado autónomo, control crucero adaptativo, mantenimiento de carril, techo corredizo, cargador inalámbrico, tablero de 7″, acceso y arranque sin llave y tapizado de cuero, entre otros elementos.
Conocé más detalles de cada versión y período de garantía en la ficha técnica para descargar.
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