Wega cumplió 12 años en el Dakar (CEDOC)
Wega cumplió 12 años en el Dakar Foto: CEDOC
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Wega cumplió 12 años en el Dakar: la tecnología argentina que domina Arabia

Acompañando a González Ferioli, el mejor latinoamericano en SSV, y a Santiago Rostan en motos, Wega reafirma su compromiso con el deporte motor nacional en la competencia más importante del mundo.

lunes 26 de enero de 2026

La edición número 48 del Rally Dakar, disputada entre el 3 y el 17 de enero de 2026, volvió a poner a prueba la resistencia de máquinas y competidores. Con Yanbu como punto de inicio y llegada a orillas del Mar Rojo, el raid exigió lo máximo de cada componente.

Para R. Neto S.A. y su marca Wega, esta participación reafirma un compromiso histórico con el automovilismo de elite, demostrando que sus filtros están preparados para las dunas interminables y el polvo en suspensión constante de la península arábiga.

Desempeño Argentino: Rostan y González Ferioli en lo más alto

Wega acompañó con orgullo a dos representantes nacionales que dejaron su huella en Arabia Saudita, utilizando la tecnología de la marca para proteger sus motores en etapas donde el consumo de nafta y la refrigeración son críticos.

  • Juan Santiago Rostan (Motos - Rally2): El neuquino cerró su mejor participación histórica al finalizar en el puesto 22° de la clasificación general de su categoría. Rostan completó las 13 etapas con una regularidad asombrosa, destacándose por su resistencia en las etapas maratón donde no hubo asistencia externa.

  • Jeremías González Ferioli (Side by Side - SSV): El piloto cordobés brilló con luz propia al adjudicarse las victorias en la Etapa 7 y la Etapa 12. Con un desempeño estratégico, González Ferioli terminó en el 5° puesto de la general, posicionándose como el mejor piloto argentino y latinoamericano de la categoría SSV en este 2026.

El desafío de los 8.000 kilómetros

El recorrido de este año fue una verdadera "tortura" mecánica. Con casi 5.000 kilómetros de tramos cronometrados, los 812 competidores enfrentaron desde pistas rápidas hasta zonas rocosas que destruían neumáticos y suspensiones. Las dos etapas maratón obligaron a los pilotos a realizar su propio mantenimiento, donde contar con filtros de confianza fue la clave para evitar roturas prematuras.

A medida que el Dakar evoluciona hacia motores más eficientes y terrenos más técnicos, Wega acompaña esa transformación. "Más de una década siendo parte de la competencia ratifica nuestro profesionalismo", destacaron desde la firma, reforzando el lema que ya es un sello en los boxes: “Ahora el filtro es Wega”.