La Cámara del Comercio Automotor (CCA), informó que en julio se vendieron 156.810 vehículos usados. Esto significa una caída del 12,57 por ciento con respecto a igual mes del año pasado, cuando se comercializaron 179.363 unidades. Con respecto a junio, en el que se registraron 155.492 vehículos usados, el mercado creció 0,85 por ciento.
En los siete primeros meses del año el acumulado en ventas fue de 1.048.438 unidades, una caída del 4,49 por ciento comparado con igual período de 2025 (1.097.767 vehículos).
RANKING 10 AUTOS USADOS MÁS VENDIDOS DE JULIO
1° WV Gol y Trend: 8.276
2° Toyota Hilux: 5.485
3° Chevrolet Corsa y Classic: 4.174
4° VW Amarok: 3.768
5° Ford Ranger: 3.722
6° Peugeot 208: 3.192
7° Ford EcoSport: 2.955
8° Toyota Corolla: 2.880
9° Ford Ka: 2.774
10° Fiat Palio: 2.687
Qué opinan las autoridades
Alejandro Lamas, secretario de la CCA: “Comenzamos el segundo semestre del año con una baja del 12,57% en la comercialización de vehículos usados. La estacionalidad de las vacaciones de invierno, más el acontecimiento del mundial de futbol, explican en parte esta caída, pero hay un factor más, y muy importante, que es la reticencia de los vendedores particulares a acomodar el precio pretendido de sus vehículos a esta nueva realidad de mercado que estamos transitando”, sostuvo Lamas.
“Tenemos una oferta de 0km muy agresiva en cuanto a bonificaciones y variedad de productos, lo cual obliga a un importante reacomodamiento del valor de los vehículos usados, ya lo dijimos anteriormente, el que ajusta su precio y lo ofrece de forma razonable lo vende, el que no, simplemente da vueltas y no logra concretar su objetivo”.
Otro análisis a destacar tiene que ver con el nivel de tasas ofrecidas por los bancos, las cuales no son convalidadas por los potenciales compradores”, concluyó el directivo.
Acerca de la tendencia del mercado de los autos usados, Lama expresó: “El segmento de vehículo que menos se desvaloriza en Argentina son los autos de motorizaciones 1.6 o 2 litros que son de gama media o gama baja incluso, que ya tienen probada trayectoria de marca, de respaldo, confiabilidad y de continuidad en el tiempo”, aclaró.
Con respecto a los costos que la gente analiza antes de elegir un vehículo como inversión, mencionó que: “Eso va a depender de cuál es la motivación de la compra. Si es una compra por pasión no va a importar lo que se pague de seguro, ni de patente y lo que consuma. Sí puede
importar la provisión de repuestos. En la compra racional la gente analiza todo”.
