En la Advanced Clean Transportation (ACT) Expo 2026, Toyota consolidó su posición como referente en la transición hacia el hidrógeno. Ante líderes de la movilidad limpia, la compañía presentó una hoja de ruta que abarca desde el transporte pesado por carretera hasta soluciones de energía estacionaria y el fortalecimiento de la infraestructura de carga.
Thibaut de Barros Conti, vicepresidente de Toyota Hydrogen Solutions, destacó durante el evento que la tecnología de celdas de combustible ya es una realidad operativa y llamó a la industria a colaborar para alcanzar el máximo potencial de esta sociedad del hidrógeno.
Logros clave y próximos despliegues
Toyota detalló una serie de hitos estratégicos para el corto y mediano plazo en el mercado norteamericano:
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Logística comercial propia: La compañía planea integrar camiones Clase 8 impulsados por celdas de combustible en sus flotas de logística a principios de 2027.
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Colaboración con Hyroad: Se anunció una alianza para lo que se espera sea uno de los despliegues comerciales de camiones de hidrógeno más grandes de Estados Unidos, comenzando este mismo año.
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Infraestructura en California: Toyota firmó un acuerdo con Air Liquide para suministrar combustible a su flota en el Centro de Repuestos de Norteamérica (NAPCC). A fines de 2026 se iniciará el servicio con una estación móvil, a la que seguirá una instalación permanente abierta a todas las marcas y modelos, incluidos vehículos livianos como el Mirai.
Innovaciones tecnológicas y certificación
La empresa continúa diversificando el uso del hidrógeno más allá del transporte convencional:
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Generadores estacionarios: Toyota obtuvo las certificaciones ANSI/CSA FC 1 y FC 6 para sus generadores de pila de combustible. Este avance normativo facilita su uso en entornos críticos como hospitales, centros de datos y zonas de respuesta ante desastres.
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Tercera generación de celdas (Gen 3): Se encuentra en desarrollo la nueva evolución de pilas de combustible para Norteamérica. Estos sistemas, diseñados para vehículos livianos, maquinaria de construcción y camiones pesados, prometen mayor potencia y eficiencia que la tecnología actual.
Exhibición en la ACT Expo
En el Centro de Convenciones de Las Vegas, Toyota puso a disposición de los asistentes diversas tecnologías listas para su implementación:
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Transporte Pesado: Demostraciones de conducción del camión Clase 8 y presencia del camión Hyroad de pila de combustible.
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Energía Estacionaria: El generador "Mirai in a Box" y los módulos certificados Gen 2.5.
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Movilidad Liviana: El sedán Toyota Mirai junto a dispensadores de carga Tatsuno con boquillas duales para uso liviano y pesado.
