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@alescortinaDesde que Volkswagen Argentina confirmó la llegada de la octava generación del Golf GTI al país, las especulaciones acerca de su configuración para nuestro mercado marca la agenda de los fanáticos de este modelo.
Y no es para menos, no sólo porque se trata del GTI más potente que la firma alemana haya fabricado, sino también porque la octava generación del Golf convencional nunca llegó a la Argentina.
Así las cosas, Parabrisas viajó a Brasil para participar de un evento en donde Volkswagen entregó las primeras unidades de este modelo a los flamantes dueños y de paso pudimos tener un primer contacto en pista con el tan esperado Golf GTI.
Al país vecino este modelo llega importado desde Alemania con el conocido motor turbo 2.0 TSI, que en este caso entrega 245 caballos de potencia y 370 Nm de par máximo, y se combina con una caja automática DSG de siete velocidades encargada de enviar la tracción a las ruedas delanteras.
Probablemente la configuración para la Argentina sea similar, aunque hay que considerar que a nivel mundial hay versiones más picantes del Golf como las GTI Clubsport y 50 Aniversario, de 300 y 325 CV, respectivamente, o bien el Golf R que además de superar los 330 CV cuenta con tracción integral 4MOTION.
Resta saber, entre otras cosas, cuál será la procedencia del Golf GTI para el mercado argentino, ya que se espera que hacia fin de año este modelo comience a fabricarse en México y si se retoma el acuerdo comercial con el país azteca esa seriía la alternativa más atractiva comercialmente hablando teniendo en cuenta que no pagaría el arancel de importación extrazona del 35%.
Por supuesto que faltando meses para su arribo es difícil saber cuánto costará el Golf GTI en la Argentina, pero a modo de referencia, en Brasil se ofrece a 430 mil reales: unos ¡87.500 dólares!.
