La nueva Toyota Hilux pierde camuflaje y se filtran detalles sobre su debut

Después de años de liderazgo en el segmento, la Toyota Hilux finalmente se prepara para recibir una profunda actualización. Aunque la pick-up ha sido sometido a pruebas desde hace tiempo, una nueva serie de imágenes difundidas por el perfil Kurdistan Automotive Blog en Instagram confirma que el rediseño está muy avanzado y su debut global sería inminente, programado para el segundo semestre de 2025.

Como bien indicó Quatro Rodas, revista hermana de Parabrisas, las imágenes fueron tomadas en Asia, donde ya se están probando los primeros prototipos con un camuflaje parcial que permite ver detalles clave del nuevo diseño. A simple vista, el frontal presenta una parrilla de una sola pieza con líneas verticales a los lados, eliminando el formato dividido que se había visto en ensayos previos. También desaparece el característico elemento horizontal en los faros, reemplazado por una entrada de aire delgada que le otorga un estilo más moderno y agresivo.

En el perfil lateral, sin embargo, no se observan cambios estructurales significativos. Las puertas, los guardabarros y otras secciones parecen mantener las láminas del modelo actual, lo que respalda la teoría de que Toyota optó por conservar la arquitectura vigente en lugar de migrar hacia la plataforma modular TNGA-F, utilizada por su par estadounidense, la Toyota Tacoma. Esto implica que estaríamos frente a un rediseño profundo, pero no a una generación completamente nueva.

Esta estrategia permite a la marca japonesa reducir costos industriales y acelerar los tiempos de lanzamiento, renovando por completo la identidad visual del modelo. De hecho, no se descarta que se repita la fórmula aplicada en Asia con las actuales Hilux Revo y Hilux Rocco, que ofrecen frentes diferenciados según versión o mercado.

En cuanto a la mecánica, aún no hay confirmaciones oficiales. Todo indica que el motor turbodiésel 2.8 litros seguiría presente, aunque con ajustes para cumplir con normativas ambientales más exigentes. Además, es muy probable que se extienda a nuevos mercados el sistema mild-hybrid de 48 voltios, ya disponible en Europa y buena parte de Asia. Incluso se espera un aumento en los niveles de potencia.

Toyota también trabaja en una estrategia de electrificación para su pick-up. Recientemente, se presentó en Tailandia una versión 100 por ciento eléctrica de la Hilux actual, que se comenzará a producir este año. Por su parte, el diario Nikkei informó que la marca contempla fabricar una Hilux eléctrica en Argentina, aunque los detalles y plazos aún son un misterio.

Pese a los avances en Asia, la llegada de esta nueva Hilux a Sudamérica no será inmediata. Toyota todavía no anunció inversiones específicas en la planta argentina de Zárate para fabricar esta evolución del modelo. Todo indica que la versión destinada a Latinoamérica debutaría recién en 2026, marcando una nueva etapa para una de las camionetas más exitosas de la región.