La Ram Rampage Big Horn sumará un mayor nivel de asistencias para la conducción
La variante más económica de la camioneta compacta de Stellantis incorporará ayudas para el manejo. La noticia impacta en el mercado brasileño, pero seguramente se replique en Argentina.
La Ram Rampage continúa evolucionando y de cara a su actualización 2027, pone el foco en un aspecto cada vez más determinante dentro del segmento: la seguridad activa. En particular, la versión Big Horn (opción de entrada) suma por primera vez un paquete de asistencias a la conducción (ADAS), elevando significativamente su nivel tecnológico.
Según Autos Segredos, dentro de las principales incorporaciones se destacan el sistema de advertencia de colisión frontal con frenado autónomo de emergencia, que ahora incluye detección de peatones y ciclistas, una función clave para entornos urbanos. A esto se suma el asistente de mantenimiento de carril, que ayuda a corregir desvíos involuntarios, y el sistema de luces altas automáticas, que optimiza la visibilidad nocturna sin afectar a otros conductores. Estas tecnologías, hasta hace poco reservadas a versiones más equipadas, pasan a formar parte de la propuesta de acceso. La medida se aplicará en el mercado brasileño, pero seguro tendrá impacto en el argentino.
Más allá de estas mejoras, la Rampage Big Horn mantiene intacta su base mecánica. Conserva el conocido motor turbodiésel 2.2 litros, que entrega 200 CV y un torque de 45,9 kgm, asociado a una transmisión automática de nueve velocidades y un sistema de tracción integral 4x4 con modos automático y reducido. Esta configuración le permite combinar eficiencia, capacidad de carga y aptitudes fuera del asfalto.
El equipamiento general sigue siendo uno de sus puntos fuertes. La pick-up incorpora el sistema de conectividad Ram Connect, junto con una dotación de seguridad que incluye seis airbags (frontales, laterales y de cortina) y múltiples asistencias electrónicas como control de estabilidad, mitigación de balanceo, monitoreo de presión de neumáticos y asistentes para pendientes, tanto en ascenso como en descenso.
En el interior, la propuesta tecnológica está a la altura del segmento, con un sistema multimedia Uconnect con pantalla de 12,3 pulgadas compatible de forma inalámbrica con Android Auto y Apple CarPlay. Se complementa con un tablero digital de 10,3 pulgadas, múltiples puertos USB (incluyendo entradas tipo C de carga rápida), cargador inalámbrico y acceso sin llave con arranque por botón y función remota. El confort se completa con climatizador automático bizona, salidas de aire traseras y múltiples espacios de guardado.
Desde lo estético, la versión Big Horn mantiene su identidad con detalles cromados en parrilla, insignias y retrovisores, además de llantas de aleación de 17 pulgadas. La iluminación es completamente LED, incluyendo faros delanteros con proyector bifunción, antinieblas con función de giro y luces traseras con intermitentes dinámicos.
En términos de funcionalidad, la Rampage también ofrece soluciones pensadas para el uso diario y el trabajo, como apertura remota del portón, caja de carga con iluminación LED, revestimiento protector, ganchos de sujeción y cubierta de lona. A esto se suman sensores de estacionamiento, cámara trasera y espejos eléctricos rebatibles.
Con esta actualización, Ram redefine el posicionamiento de la Big Horn dentro de la gama Rampage. La incorporación de sistemas avanzados de asistencia a la conducción no solo mejora la seguridad, sino que también acerca tecnologías de segmentos superiores a una versión más accesible, marcando un nuevo estándar dentro de las pick-ups compactas.
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