Los cambios que autorizó el Gobierno para contener las subas en los combustibles

El bioetanol podrá tener un mayor porcentaje según decisión de la refinadoras. ¿Qué sucederá en los surtidores? Galería de fotos

Redacción Parabrisas

En un escenario marcado por la suba del precio internacional del petróleo, el Gobierno argentino introdujo un ajuste técnico en la calidad de las naftas con el objetivo de otorgar mayor margen de acción a las refinadoras y, eventualmente, atenuar el impacto en los surtidores. La medida fue formalizada por la Secretaría de Energía de Argentina, dependiente del Ministerio de Economía de Argentina, mediante la Resolución 79/2026.

El cambio no altera el esquema vigente de biocombustibles ni impone nuevas obligaciones. Por el contrario, introduce una opción: las empresas podrán, de manera voluntaria, incrementar la proporción de bioetanol en las naftas. Para ello, se actualizó un parámetro técnico clave vinculado al contenido de oxígeno, que hasta ahora funcionaba como un límite para avanzar hacia mezclas más altas.

Con esta adecuación, las refinadoras quedan habilitadas a alcanzar hasta un 15 por ciento de bioetanol en la composición del combustible, siempre dentro de los estándares de calidad. En términos prácticos, esto les permite sustituir parte del componente fósil por biocombustible, ajustando la mezcla según su conveniencia operativa y de costos.
Autodespacho de combustible
La lógica oficial detrás de la medida apunta a sumar una herramienta que permita amortiguar la presión derivada del encarecimiento del crudo. Sin embargo, no supone una baja inmediata en los precios, ya que la decisión de modificar la mezcla dependerá exclusivamente de cada empresa.

Por otro lado, la normativa no introduce cambios en el gasoil. Según aclaró la Secretaría, el marco técnico actual ya admite cortes de hasta 20 por ciento de biodiésel, por lo que no se consideró necesario replicar una modificación similar en ese segmento.

De este modo, el Gobierno opta por una intervención acotada sobre la regulación, enfocada en mejorar la flexibilidad del sistema sin modificar los pilares del esquema vigente, como el nivel obligatorio de bioetanol en las naftas.

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