Jeep Avenger (CEDOC)
Jeep Avenger Foto: CEDOC
Jeep Avenger Foto: CEDOC
En Europa

Jeep Avenger alcanza cifra récord de ventas

El Jeep Avenger 4xe se une a las versiones totalmente eléctrica, naftera y e-híbrida.

lunes 28 de julio de 2025

Con 200.000 pedidos acumulados en solo dos años desde su lanzamiento, el Jeep Avenger ha logrado consolidarse como un caso de éxito estratégico para la marca, posicionándose como uno de los principales referentes dentro del segmento europeo de B-SUV y ubicándose entre los diez modelos más comercializados en esta categoría. 

Se trata del primer SUV totalmente eléctrico desarrollado por Jeep, diseñado específicamente para satisfacer las demandas del mercado europeo.

Presentado en 2022 y disponible comercialmente desde 2023, el Jeep Avenger marcó un punto decisivo en el plan de electrificación de la compañía. Su rápida aceptación en diversos mercados internacionales se vio reforzada con la incorporación de variantes con motorización a combustión e híbrida.

Recientemente, la oferta del modelo se amplió con una versión de tracción integral, incluida la edición limitada North Face Edition, de 4.806 unidades, surgida de la colaboración con The North Face. 

Esta versión exclusiva presenta un diseño inspirado en la topografía montañosa, utiliza materiales de gran durabilidad y suma elementos técnicos destinados a mejorar el desempeño en terrenos exigentes. 

En menos de un año, los pedidos del Avenger se duplicaron, con un crecimiento del 16 por ciento en vehículos eléctricos a batería (BEV) y del 50 por ciento en versiones híbridas, de modo que los modelos electrificados ya representan el 66 por ciento de las preferencias.

Gracias a la tecnología "power looping", el SUV asegura tracción en las cuatro ruedas, independientemente del estado de carga de la batería, brindando una experiencia de conducción suave y segura en diferentes tipos de suelos.

El nuevo sistema 48V Mild Hybrid permite un manejo en modo totalmente eléctrico a bajas velocidades, gracias a la combinación de la transmisión automática de doble embrague e-DCS6 de seis velocidades y su impulsor ecológico (eléctrico).

Por el momento, no está prevista su llegada a nuestro país.

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