El nuevo Toyota Prius llegó a la Argentina con un diseño avanzado y una mecánica mejorada. Esta cuarta generación propone un diseño exterior de líneas dinámicas y llamativas que favorecen la aerodinámica del vehículo. Las renovadas ópticas delanteras y traseras con faros antiniebla y tecnología led se integran armónicamente en el vehículo, enfatizando lo innovador de su perfil.
Respecto de las dimensiones, el alto del vehículo se mantiene, al tiempo que el largo aumentó 6 centímetros conservando la distancia entre ejes, y el ancho pasa de 1.745 mm a 1.760 mm. Estas medidas favorecen la aerodinámica e incrementa el espacio interior del automóvil. Por el lado del baúl, se rediseñó para ofrecer un volumen de 502 litros (57 litros más que el modelo anterior).
En el interior presenta un habitáculo confortable: cuenta con tapizados de cuero natural y ecológico, y los asientos delanteros incluyen calefacción regulable, mientras que las plazas traseras son abatibles. El volante, regulable en altura y profundidad, dispone de comandos que priorizan la concentración durante el manejo.
La información se muestra en el tablero central, que cuenta con dos pantallas de información TFT de 4,2 pulgadas. El display principal brinda datos como la activación del Power, Eco y EV mode, el estado de la batería y el sistema híbrido general. El segundo ofrece información más detallada acerca del flujo de la energía y el sistema híbrido. Esto se complementa con información del sistema de navegación y de registros de consumo de combustible.
El Prius incorpora un nuevo sistema de audio HiFi con pantalla táctil de 7" con navegador satelital, CD, MP3, Bluetooth, entradas auxiliares y USB. A todo esto, se suman los parlantes JBL de alta calidad de sonido. El display aumentó una pulgada frente a su antecesor, y agregó el GPS y tecnología touch capacitiva. Por su parte, el nuevo Head Up Display brinda información esencial a color con una óptima ubicación.
El motor naftero de 1.8 litros VVT-i, de ciclo Atkinson, entrega 98 CV y un torque de 142 Nm. A su vez, el nuevo motor/generador eléctrico eroga 72 CV y un torque de 163 Nm. Todo esto hace que el consumo promedio combinado del nuevo Prius alcance el valor de 25 kilómetros por litro.
La nueva transmisión automática CVT utiliza señales eléctricas para transmitir de una forma más rápida la intención del conductor. Además, la nueva disposición de la selectora es más ergonómica y liviana.
Los ingenieros a cargo del desarrollo del nuevo Prius consiguieron bajarle el centro de gravedad al vehículo, derivando en una mejora en la respuesta, con un confort de marcha más gratificante. Debajo del asiento trasero, se instala una nueva compacta y eficiente batería de Níquel-metal Hidruro, que asegura una mayor recuperación de carga eléctrica y durabilidad.
En lo que hace a la seguridad activa, el flamante modelo dispone de ABS con distribución electrónica de frenado (EBD) y asistencia de frenado de emergencia (BA), control de estabilidad (VSC), control de tracción (TRC), y faros antiniebla delanteros y traseros de led. En términos de seguridad pasiva se destacan los siete airbags y los sistemas de anclajes Isofix para sillas de niños en los asientos traseros.
El modelo sumó un nuevo color rojo creado con una nueva tecnología para lograr una presencia deportiva con alta intensidad. El resto de colores disponibles son: Blanco, Blanco Perlado, Plata Metálico, Gris Metálico, Azul y Negro.
El precio sugerido al público de esta única versión es de 62.400 dólares (965.950 pesos). Estos valores no incluyen gastos de flete, de patentamiento, ni de seguro, tampoco la incidencia sobre los impuestos internos aplicables al momento de la operación.
Más información sobre el Prius, ingresá en el sitio http://www.toyota.com.ar/showroom/prius/ .
