El avance de los SUV puso a este segmento contra las cuerdas. Sin embargo, hay marcas que continúan ofreciendo estas siluetas con una larga trayectoria en el mercado argentino.
Dilan Bucchianeri Lima
La marca norteamericana se ubicó en séptimo escalón como la firma más elegida por los argentinos.
También anunció el arribo de la variante RS a la gama Tracker en nuestro país.
Todavía no adoptó el último restyling, pero es una de las grandes atracciones del país del Norte. Estamos hablando del Monza, también conocido como Cavalier.
El sedán fue otra de las víctimas del avance SUV, pero el año pasado concluyó con "saldo a favor" en su categoría.
Modelos de Ford, Chevrolet y Audi son algunos de los que "pasarán a mejor vida" a partir del próximo año.
Con 2.067 unidades matriculadas en noviembre, la firma del moño se ubica entre las seis marcas más elegidas por los argentinos.
El SUV producido en la planta de Alvear contará con un incremento de unidades fabricadas. A su vez, esto se verá "beneficiado" con el cese de actividades de Cruze.
Luego de una ola de rumores que anunciaba el fin de la producción de este modelo en nuestro país, General Motors lo confirmó. Otra pésima noticia para un mercado que cada vez ofrece menos autos medianos.
Ante los rumores de discontinuidad del compacto, varios modelos parecen ser firmes candidatos a sustituirlo, e incluso tomar su lugar en la línea de montaje de Alvear.
El sedán/hatch parecería tener los días contados en nuestra región y hay un modelo en particular que podría ser el encargado de tomar sus riendas.
Los rumores sobre un inminente cese de producciones de sedán/hatch parecen ser cada vez más ciertas. Si fuera así, sería otra de las marcas que deja de lado la fabricación de autos medianos.
El cierre del año que acaba de decir adiós da cuenta de una mejora en el volumen de patentamiento de unidades a estrenar. ¿Cuáles fueron los modelos más elegidos por los compradores locales?
