Es uno de los principales modelos de este año, aunque todavía faltan ultimar algunos detalles. Sin embargo, la compañía realizó su debut oficial.
Con las 170.036 transferencias de vehículos registradas, el primer mes de 2025 logró un récord para los modelos de segunda mano.
El futuro modelo de la firma alemana todavía no tiene denominación oficial, pero ya hay varios candidatos.
El crossover será una de las estrellas de 2025, pero por el momento continúa en pruebas.
La marca alemana se prepara para uno de los lanzamientos más esperados de esta década.
La marca alemana puso en marcha parte de los desembolsos que tiene destinado de cara a 2028. ¿Qué modelos llegarían a nuestro país y cuál sería el futuro de Amarok y Taos?
La marca alemana se prepara para el lanzamiento de un nuevo modelo que se posicionará en la entrada de gama.
Se espera que sea una de las estrellas de 2025, aunque por el momento continúa en ensayos.
Se posicionará como uno de los modelos de entrada de gama a la marca, incluso sería más económico que Nivus.
La marca alemana se prepara para lanzar un pequeño sport utility que se ubicará en un nivel inferior a Nivus.
El hatchback se despidió hace poco tiempo, pero los dueños de algunas unidades tomaron el rediseño de la pick-up para darle una "nueva identidad".
La inteligencia artificial avanza a paso firme y en esta ocasión le consultamos acerca de los modelos producidos en nuestro país a lo largo de la historia. Hubo grandes ausentes según el ránking de este sistema.
El pequeño sport utility se posicionará en la entrada de gama de la firma checa, aunque su socia (alemana) también tendrá un modelo gemelo producido en Brasil.
Con más de 1.800 millones de dólares de inversión, la firma de Wolfsburgo dio a conocer su plan de cara a 2028 en Brasil. Obviamente impactará en Argentina (varios modelos se ofrecerán aquí).
Todavía no hay detalles oficiales al respecto, pero todo indicaría que la firma alemana presentará un modelo que podría tener el mismo nombre con silueta SUV, según una cuenta de Instagram de Taubaté (lugar donde se fabricaba este auto).
Con el objetivo de tener un sedán de entrada de gama, no sería una idea descabellada apostar por una variante accesible con menor equipamiento.
Top 10 de los modelos más elegidos durante el año pasado, en el que las transferencias crecieron un 5 por ciento respecto de 2022.
El hatchback parecería no haberse despedido, ya que se espera que regrese con una nueva generación. Todo indicaría que la información es cierta, pero la denominación sería otra.
Tendrá un diseño inédito y sería presentado próximamente como concepto. Se especula que sea un pequeño crossover que se posicione un escalón por debajo del Nivus.
