Inversiones
El nuevo motor de Volkswagen para la mitad de gama con potencia de Amarok
Se trata de una mecánica turboalimentada 1.5 litros que sería adoptada por diferentes modelos de la firma de Wolfsburgo.
Se trata de una mecánica turboalimentada 1.5 litros que sería adoptada por diferentes modelos de la firma de Wolfsburgo.
La marca alemana sigue de cerca la idea de reducir emisiones contaminantes en el corto y mediano plazo. Una nueva mecánica será el corazón de distintos modelos ya conocidos.
Visto en Brasil con camuflaje, será el encargado de sustituir al Voyage en nuestra región. Llegará el año que viene.
Es la variante más económica del hatch fabricado en Brasil y ocupa temporalmente el lugar del extinto Gol Trend. ¿Será el último modelo de la marca en utilizar el histórico motor 1.6?
Alejandro Cortina