Kia lanzó en Argentina la Tasman: así es la pick-up que quiere destronar a Hilux, Ranger y Amarok

El segmento de las pick-ups medianas suma un nuevo protagonista en Argentina. Kia dio un paso histórico con el lanzamiento de la Tasman, el primer modelo de este tipo desarrollado por la automotriz surcoreana, una apuesta que busca competir directamente con referentes como la Toyota Hilux, Ford Ranger, Volkswagen Amarok, Nissan Frontier, Chevrolet S10, RAM Dakota, Fiat Titano, entre otras.

La marca desembarca con una propuesta completamente nueva que combina un diseño rupturista, un elevado nivel de equipamiento, una importante dotación tecnológica y dos opciones mecánicas pensadas para responder tanto al trabajo como al uso recreativo.

Con este lanzamiento, Kia no solo ingresa a uno de los segmentos más competitivos del mercado argentino, sino que también abre un nuevo capítulo en su historia con un vehículo desarrollado desde cero para satisfacer las exigencias de los usuarios de pick-ups.

Una pick-up que rompe con los diseños tradicionales

La Kia Tasman fue concebida para diferenciarse desde el primer vistazo. En lugar de seguir las líneas clásicas que caracterizan a la mayoría de las camionetas medianas, la marca apostó por un lenguaje de diseño mucho más moderno y robusto.

El frente se destaca por una amplia parrilla, un paragolpes de gran presencia y la reconocida identidad Tiger Nose, acompañada por faros LED de disposición vertical que le otorgan una imagen inconfundible.

En el habitáculo, la propuesta también busca marcar diferencias. La cabina presenta un diseño limpio y funcional, con materiales de calidad, terminaciones premium y una distribución que prioriza tanto la comodidad como la practicidad para el uso diario.

Dos motores para adaptarse a distintos perfiles de usuarios

La gama de la nueva Kia Tasman llega al mercado argentino con dos alternativas mecánicas. La primera está equipada con un motor 2.5 turbo naftero, capaz de desarrollar 277 CV y 420 Nm de torque, asociado a una transmisión automática de ocho velocidades.

La segunda opción recurre a un impulsor 2.2 turbodiésel, que entrega 207 CV y 440 Nm de torque, también combinado con una caja automática de ocho relaciones.

En ambos casos, la pick-up incorpora un sistema de tracción 4x4 desconectable, caja reductora, bloqueo del diferencial trasero y diferentes modos de conducción que permiten adaptar el comportamiento del vehículo a superficies como arena, barro, nieve o roca.

Preparada para el trabajo y el off-road

Uno de los aspectos donde Kia puso especial atención fue en las capacidades todoterreno. La Tasman utiliza un robusto chasis de largueros y una configuración de suspensión que combina doble horquilla independiente en el eje delantero con eje rígido y elásticos en la parte trasera.

Además, ofrece un despeje de hasta 252 milímetros, una profundidad de vadeo de 800 milímetros y destacados ángulos de ataque, salida y ventral que le permiten desenvolverse con soltura fuera del asfalto.

Su caja de carga admite hasta 1.058 kilogramos, mientras que la capacidad máxima de remolque alcanza los 3.500 kilogramos, cifras que la posicionan entre las referencias del segmento.

Seguridad: uno de sus principales argumentos

La nueva pick-up de Kia apuesta fuerte por la seguridad. Su estructura de alta rigidez se complementa con seis airbags, frenos a disco en las cuatro ruedas, control electrónico de estabilidad, control de tracción, asistencia para descenso y arranque en pendiente, alerta de fatiga del conductor y estabilidad para remolques.

Pero el gran diferencial aparece en el paquete de asistencias avanzadas a la conducción (ADAS).

Entre los sistemas disponibles se encuentran:

• Frenado autónomo de emergencia con detección de giro.
• Asistente de mantenimiento y centrado de carril.
• Control de velocidad crucero adaptativo con función Stop & Go.
• Alerta y asistencia de punto ciego.
• Sistema de prevención de colisiones en tráfico cruzado trasero.
• Luces altas automáticas.
• Alerta de salida segura.
• Asistencia para evitar colisiones durante maniobras de estacionamiento.

Gracias a este completo equipamiento, la Kia Tasman obtuvo la máxima calificación de cinco estrellas en las pruebas de seguridad de ANCAP.

Un interior pensado para competir con los SUV premium

Otro de los aspectos donde la Tasman busca diferenciarse de sus rivales es en el confort. Los asientos delanteros cuentan con regulación eléctrica, calefacción y ventilación, mientras que el climatizador automático de doble zona y el techo solar eléctrico elevan la experiencia de conducción.

En las plazas traseras, Kia asegura ofrecer uno de los habitáculos más amplios del segmento.

Los pasajeros disponen de salidas de aire específicas, apoyabrazos central, múltiples espacios portaobjetos y una solución inédita dentro de la categoría: los asientos traseros permiten modificar la inclinación del respaldo y cuentan con deslizamiento longitudinal, una característica exclusiva entre las pickups medianas disponibles en el mercado argentino.

Tecnología de última generación

La dotación tecnológica también busca convertirse en uno de los principales argumentos de venta. La protagonista del tablero es una pantalla panorámica triple de 30 pulgadas, acompañada por un completo sistema multimedia compatible con Android Auto y Apple CarPlay, tanto de forma inalámbrica como mediante cable.

El equipamiento incluye además cargador inalámbrico para smartphones, múltiples puertos USB-C, sistema de cámaras de 360 grados, monitor de punto ciego, sensores de estacionamiento delanteros, traseros y laterales, control de presión de neumáticos y diversas funciones remotas mediante la llave inteligente, como el encendido del motor o la apertura de ventanillas.

Kia quiere ganar protagonismo en uno de los segmentos más importantes del mercado

La llegada de la Tasman representa mucho más que el lanzamiento de un nuevo modelo. Para Kia significa el ingreso oficial al competitivo universo de las pickups medianas, un segmento dominado históricamente por nombres como Toyota Hilux, Ford Ranger y Volkswagen Amarok.

Con una propuesta cargada de tecnología, un elevado nivel de seguridad, motores potentes y una fuerte orientación tanto al trabajo como al uso familiar, la nueva pickup surcoreana buscará hacerse un lugar entre las preferencias de los usuarios argentinos.

El desafío no será sencillo, pero la Tasman llega con argumentos suficientes para convertirse en una de las novedades más importantes del mercado automotor nacional y en una alternativa que promete dar pelea frente a los líderes de la categoría.

Precios y versiones

Tasman EX 2.5 TGDI: 57.500 dólares
Tasman EX 2.2 CRDI: 58.500 dólares
Tasman X-Pro 2.5 TGDI: 79.000 dólares