Fórmula 1 (CEDOC)
F1 2025 Foto: CEDOC
¿Habrá algún cambio más?

Así quedarían conformados los equipos de la F1 2025: ¿quién falta?

Una sola vacante es la gran incógnita para la próxima temporada, aunque no se descartan cambios en las próximas semanas.

viernes 08 de noviembre de 2024

Con casi todos los asientos de la Fórmula 1 ocupados para la temporada 2025, la parrilla se está conformando rápidamente, y aún hay incertidumbre sobre si Franco Colapinto logrará un lugar en la grilla de partida. A falta de que finalice la temporada actual, ya hay 19 de las 20 plazas confirmadas para el próximo campeonato, pero persisten dudas en torno a algunas alineaciones.

Uno de los casos más comentados es el de Sergio “Checo” Pérez, quien aún tiene contrato con Red Bull hasta 2026, aunque su continuidad está en el aire debido a una temporada de bajo rendimiento. Su situación ha abierto la puerta para el neozelandés Liam Lawson, quien impresionó en sus últimas actuaciones como sustituto de Daniel Ricciardo. Si Red Bull decide no renovar la confianza en Pérez, neozelandés sería el candidato ideal para ocupar su lugar, liberando un puesto en el equipo satélite de Red Bull, ahora llamado Racing Bulls (RB).

Hasta el momento, el último cambio confirmado fue el fichaje del brasileño Gabriel Bortoleto por Sauber, una oportunidad que Colapinto esperaba aprovechar pero que terminó siendo desfavorable para sus aspiraciones. Actualmente, el argentino parece estar cada vez más cerca de ocupar un rol como piloto de reserva en Williams.

Si se abre una vacante en Racing Bulls, el pilarense podría estar en la lista de opciones, aunque esta posibilidad dependería de un acuerdo financiero entre Red Bull y Williams. De no ser así, el candidato preferido sería el francés Isack Hadjar, miembro de la academia de pilotos de Red Bull, quien también aspira a debutar en la categoría.

La próxima temporada se avecina con mucha expectativa, y el mercado de pilotos sigue siendo un tema clave para los fanáticos, mientras Colapinto aguarda una oportunidad en la Fórmula 1.