Nuevos Peugeot 208 y 2008: llegan las versiones GT MHEV
La marca francesa reestructuró la oferta de sus productos regionales. Diseños de llantas exclusivos para cada configuración, motor Turbo 200 y mejoras en el habitáculo.
Peugeot oficializó una serie de actualizaciones de equipamiento, diseño exterior e identidad de marca para sus modelos Peugeot 208 y Peugeot 2008 destinados al mercado brasileño. La novedad principal radica en la reorganización de las versiones tope de gama, las cuales adoptan la denominación GT MHEV tras el desembarco del sistema de hibridación ligera en la oferta del segmento B.
Asimismo, la renovación abarca nuevos diseños de ruedas para cada configuración, terminaciones en el habitáculo y la incorporación de la tonalidad Blanco Okénite a la paleta de pinturas exteriores.
Diseños de llantas exclusivos y gama del Peugeot 208
El hatch compacto, que mantiene sus cotas de 4.053 mm de largo y 2.542 mm de distancia entre ejes, estructuró su oferta regional en tres niveles: Style 1.0 MT, Allure Turbo 200 AT y la variante superior GT MHEV Turbo 200 AT.
Cada opción suma una propuesta estética particular en sus ruedas. La versión Style 1.0 MT utiliza llantas de aleación de 16 pulgadas con terminación oscura; la variante Allure opta por el diseño Noma diamantado bicolor de 16 pulgadas con recortes geométricos, mientras que el nivel GT MHEV equipa llantas de aleación de 17 pulgadas con acabado diamantado corte relieve, fondo negro brillante y textura mate.
Nuevos Peugeot 208 y 2008: llegan las versiones GT MHEV
Novedades estéticas y equipamiento para el Peugeot 2008
Por su parte, el Peugeot 2008 presentó modificaciones diferenciadas según el nivel de equipamiento. La versión Active Turbo 200 AT adopta las ruedas Silom de 16 pulgadas en acabado bicolor; el nivel Allure monta las llantas Karakoy aerodinámicas de 17 pulgadas en tono plateado y negro, mientras que la tope de gama GT MHEV estrena el modelo Evissa Black Mist de 18 pulgadas en color negro brillante con diseño de radios dobles.
En el exterior, el SUV conserva la parrilla frontal negra integrada con ópticas con tecnología LED y la firma lumínica en forma de tres garras en el paragolpes, sumando el distintivo MHEV en la carrocería. Por dentro, las variantes más equipadas incorporan volante Sport Drive en cuero, cuadro de instrumentos 3D MHEV de 10 pulgadas, central multimedia i-Connect Advanced de 10,3 pulgadas, pedalera de aluminio y apliques con apariencia de fibra de carbono.
Nuevos Peugeot 208 y 2008: llegan las versiones GT MHEV
Motorización Turbo 200 y sistema híbrido ligero MHEV
En el apartado mecánico, las versiones intermedias y superiores conservan el motor Turbo 200, un bloque que entrega un torque máximo de 200 Nm desde las 1.750 rpm. En las variantes GT MHEV, este propulsor se asocia al sistema híbrido ligero MHEV, compuesto por un motor eléctrico auxiliar y una batería de iones de litio de 12V que asisten en aceleraciones, gestionan el sistema de arranque y parada y permiten la función de marcha por inercia para reducir consumos y emisiones.
La oferta del hatchback, exclusiva del mercado brasileño, se completa con la versión Style, equipada con el motor 1.0 de 75 CV acoplado a una caja manual de cinco velocidades para el uso urbano.