Suzuki volverá a apoyarse en su alianza estratégica con Toyota para ampliar su oferta en Europa, y lo hará con un modelo de peso: tendrá en su gama un SUV que, en esencia, será la nueva generación del Toyota RAV4, aunque con identidad propia.
La fórmula no es nueva. Desde 2020, la marca comercializa el Across, un producto basado directamente en el RAV4, que ahora se actualiza en línea con el reciente recambio generacional del SUV, uno de los vehículos más vendidos de la compañía a nivel global.
En términos de diseño, las diferencias frente al modelo original se concentrarán principalmente en el sector frontal, donde Suzuki incorporará una parrilla específica, además de nuevas llantas de aleación y los correspondientes emblemas de la marca. Más allá de estos retoques estéticos, el vehículo mantiene intacta la arquitectura y la esencia técnica del sport utility de Toyota, lo que le permite ofrecer un producto competitivo aunque con escasos rasgos propios en su ADN visual.
El gran protagonista es el sistema de propulsión. Al igual que el nuevo RAV4, el Across será exclusivamente híbrido enchufable. El conjunto está compuesto por el conocido motor naftero 2.5 litros de cuatro cilindros de 143 CV y 23,1 kgm de torque. El sistema se complementa con dos propulsores eléctricos: uno delantero, que entrega 204 CV y 27,6 kgm, y otro trasero, con 54 CV y 12,5 kgm. La transmisión es automática e-CVT y el sistema de tracción integral E-Four gestiona electrónicamente el reparto de par entre ambos ejes, mejorando la estabilidad y la motricidad en distintas superficies.
El equipamiento también apunta alto dentro de la gama Suzuki. Entre los elementos más relevantes se incluyen asiento del conductor con regulación eléctrica en 10 posiciones y soporte lumbar, tablero de instrumentos digital de 12,3 pulgadas y un sistema multimedia con pantalla de 12,9 (pulgadas), conformando un paquete tecnológico completo y alineado con los estándares actuales del segmento.
Por el momento, con el mercado europeo como principal destino, Suzuki no ha comunicado detalles sobre versiones ni precios.
