La temporada 2026 de la Fórmula 1 ya tiene calendario confirmado: serán 24 fines de semana de competencia que recorrerán cinco continentes y marcarán el inicio de una etapa de profundas transformaciones para la categoría. El anuncio fue realizado en conjunto por la Federación Internacional del Automóvil (FIA) y la Formula One Management (FOM), y no solo confirma fechas, sino que también revela una nueva visión estratégica para el campeonato.
La competencia arrancará del 6 al 8 de marzo en Australia, donde Melbourne recupera su papel como sede de la apertura. La clausura llegará en Abu Dhabi entre el 4 y el 6 de diciembre. Este nuevo orden responde en parte a consideraciones religiosas: el Ramadán coincidirá con los primeros meses del calendario, lo que motivó la postergación de los Grandes Premios de Bahrein y Arabia Saudita a abril.
Uno de los objetivos centrales del nuevo cronograma es optimizar la logística del campeonato, reduciendo los desplazamientos innecesarios y con ello la huella ambiental. Un ejemplo claro es la reubicación del GP de Canadá, que ahora será precedido por el GP de Miami. Aunque separados por tres semanas, ambos eventos estarán mejor conectados con las siguientes etapas europeas, mejorando la eficiencia del transporte de equipos y personal.
El calendario 2026 también dejará cambios significativos en su recorrido europeo. La tradicional cita en Imola quedó excluida tras no alcanzar un nuevo acuerdo contractual, mientras que el histórico GP de Mónaco se adelanta a junio y abrirá la gira europea. Esta fase culminará con una novedad: el debut del Gran Premio de Madrid, del 11 al 13 de septiembre, que comienza a reemplazar paulatinamente a Barcelona como sede española.
El tramo final del campeonato se centrará en Asia, Medio Oriente y América, con fechas en Azerbaiyán, Singapur, Las Vegas, Qatar y, finalmente, Abu Dhabi. Esta secuencia representa un enfoque más racionalizado en términos geográficos y refuerza la proyección internacional del campeonato.
Pero 2026 no solo traerá cambios en la logística y la geografía: será también el punto de partida de una nueva era técnica. Ese año entrarán en vigencia los nuevos reglamentos que incorporan unidades de potencia alimentadas con combustibles 100 por ciento sostenibles, en línea con el compromiso ambiental de la Fórmula 1. Además, el campeonato dará la bienvenida a nuevas marcas como Audi, Ford y Cadillac, que se sumarán a la parrilla (como escuderías o proveedores de motores) y aportarán diversidad y competencia.
