Durante septiembre se comercializaron en la Argentina 161.220 automóviles usados. Esta cantidad implica un crecimiento del 1,43 por ciento frente a igual mes del año anterior, cuando se transfirieron 158.941 unidades.
Si la comparación se realiza contra agosto de 2021, mes en el que se vendieron 153.386 vehículos usados, se observa una suba del 5,11 por ciento.
En lo que respecta al acumulado en los primeros nueve meses, las ventas alcanzaron las 1.245.261 unidades, es decir, un 17,78 por ciento más que en el mismo período del año pasado (1.057.320 vehículos).
Los diez modelos usados más vendidos en septiembre de 2021
1° Volkswagen Gol y Trend, 9.879 unidades
2° Chevrolet Corsa y Classic: 5.824
3° Toyota Hilux: 4.693
4° Ford Fiesta: 4.075
5° Renault Clio: 4.071
6° Ford Ecosport: 3.465
7° Fiat Palio: 3.458
8°Ford Focus: 3.444
9° Ford Ranger: 3.357
10° Ford Ka: 3.114
Cuánto crecieron las ventas en las provincias en el período enero-septiembre
CABA: 47,32%
Jujuy: 35,25%
Tierra del Fuego: 33,81%
La Rioja: 33,50%
Provincia de Buenos Aires: 24,24%
Chubut: 23,53%
Santiago del Estero: 18,88%
San Luis: 18,75%
Santa Cruz: 18,49%
Neuquén: 18,14%
Río Negro: 17,55%
Salta: 15,91%
Chaco: 12,86%
Córdoba: 11,08%
Corrientes: 8,16%
La Pampa: 7,84%
Santa Fe: 7,11%
Tucumán: 4,67%
Misiones: 4,23%
Entre Ríos: 2,80%
Mendoza: 2,34%
Provincias que registraron una baja en el período enero-septiembre de 2021
Formosa: 4,60%
San Juan: 2,31%
Catamarca: 1,88%
Fuente: Cámara del Comercio Automotor (CCA).
“Mes a mes, tanto el mercado como el gobierno nos ponen a prueba. Durante septiembre el sector tuvo un leve crecimiento en el volumen de ventas comparado con igual mes de 2020, un incremento con agosto, lo mismo que en los primeros 9 meses del año”, expresó Alberto Príncipe, presidente de la CCA.
“Esto nos lleva a pensar que podríamos cerrar 2021 con un volumen igual o superior al 2019 cuando se vendió 1.700.000 vehículos. Todo esto, en un contexto donde el ingreso de 0km al mercado se debilita cada día más y todos sabemos que estos son la fuente de entrada de vehículos usados al sector”, continuó el directivo.
“Si la tendencia se mantiene, no cabe duda que el ingreso de autos jóvenes al mercado en 2022 va a ser exiguo de acuerdo a la demanda existente, por lo tanto el sector caería a niveles del comienzo de la pandemia”, añadió.
“En la actualidad, nuestro mercado está compuesto por 12.000 agencias en todo el país y son generadoras de 40.000 puestos de trabajo. Y esto sabemos lo que significa. El país transita momentos muy difíciles pero, si el gobierno no brinda ayuda a las terminales y a nuestro sector, va a ser muy difícil poder mantener esta cantidad de empleo en un momento con tanta necesidad de protegerlo”, concluyó Príncipe.
