jueves 19 de mayo de 2022
MERCADO | 10-04-2022 09:13

Los autos usados más vendidos en la Argentina durante marzo

Según el último informe de la Cámara del Comercio Automotor, estos son los diez modelos más elegidos a nivel nacional en el tercer mes del año.

En marzo, la venta de autos usados en la Argentina alcanzó las 140.248 unidades, un 10,55 por ciento menos que en el mismo mes del año anterior cuando se registraron 156.793 vehículos de "segunda mano".

Al comparar la cantidad de transferencias realizadas en marzo de 2022 con las de febrero precedente (121.553 unidades), se observa un incremento del 15,38 por ciento.

En cuanto al acumulado en el primer trimestre de este año, es de 379.659 automóviles usados comercializados. Este volumen representa una caída del 8,41 por ciento en relación con igual período de 2021 (414.501 unidades).

 

LOS DIEZ MODELOS USADOS MÁS VENDIDOS EN MARZO

1° Volkswagen Gol y Trend, 8.745 unidades

2° Chevrolet Corsa y Classic, 5.052

3° Toyota Hilux, 4.282

4° Renault Clio, 3.746

5° Ford Fiesta, 3.367

6° Fiat Palio, 3.120

7° Ford Ranger, 2.818

8° Ford Ka, 2.741

9° Ford Ecosport, 2.684

10° Ford Focus, 2.618

Los autos usados más vendidos en la Argentina durante marzo

PROVINCIAS EN DONDE SUBIÓ LA VENTA DE USADOS (ENERO-MARZO)

Formosa: 41,85%

Santa Cruz: 7,69%

Corrientes: 1,11%

Los autos usados más vendidos en la Argentina durante marzo

PROVINCIAS QUE REGISTRARON UNA BAJA (ENERO-MARZO)

Chubut: 15,13%

Tierra del Fuego: 15,02%

Mendoza: 14,76%

Santiago del Estero: 14,43%

La Rioja: 12,73%

Salta: 12,57%

San Juan: 12,17%

La Pampa: 11,26%

Jujuy: 10,85%

Entre Ríos: 10,68%

Río Negro: 10,25%

Santa Fe: 9,60%

Córdoba: 8,81%

Buenos Aires: 8,60%

San Luis: 7,91%

Neuquén: 5,67%

Tucumán: 5,31%

Chaco: 4,87%

CABA: 4,39%

Catamarca: 4,34%

Misiones: 0,33%

Fuente: Cámara del Comercio Automotor (CCA).

 

Los autos usados más vendidos en la Argentina durante marzo

 

“La actualidad del sector ya lo hemos pasado en la década del '70 en algún momento en que hubo falta de insumos. Lo que estamos viviendo hoy es un problema multicausal, pero lo más importante es la falta de oferta. Si la gente no puede acceder a un 0km, recurre al usado más nuevo que pueda. Este va subiendo su precio hasta donde la gente esté dispuesta a pagarlo", explicó Alberto Príncipe, presidente de la CCA.

"Lo que le pone el techo al usado es el mismo producto nuevo. En un mercado distorsionado pasan cosas como estas", sostuvo el directivo, quien además expresó: "En general el público que va a comprar su 0km va con un usado como mucho de cinco años de antigüedad. Hoy ese segmento está faltando porque no hay autos nuevos. Como falta, cuando entra algo en el mercado hay diez personas que lo quieren comprar".

"En el tema autos, el mundo nunca ha estado más complejo como en este momento. En el año 2021 en el globo se vendieron 66.700.000 autos 0km, mientras que en 2018 se vendieron casi 100 millones. En el medio hubo una pandemia que cambió los planes para todos", añadió Príncipe.

 

"En todos los países del mundo los usados están teniendo un ciclo ascendente. Que nosotros como todos los problemas los amplifiquemos, es un tema interno nuestro”, concluyó.

 

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