Tras una etapa en la que el Fiat 500 quedó reservado exclusivamente para su versión eléctrica, la marca italiana prepara el regreso del pequeño modelo con una nueva variante mild hybrid. Se trata de una edición con motor electrificado que llegará para ampliar la gama y apuntalar las ventas del hatch en Europa.
Las primeras imágenes difundidas por la automotriz muestran unidades de preproducción saliendo de la planta de Mirafiori, en Turín, donde originalmente se fabricó el 500 de primera generación antes de pasar a Polonia. Aunque camufladas en algunos sectores, las unidades mantienen el diseño general del 500 eléctrico, aunque con sutiles diferencias estéticas: una rejilla inferior ligeramente modificada para refrigerar el motor a combustión.
Entre los elementos que permanecen, se destaca la tapa del depósito de combustible, ubicado en el mismo lugar donde se encuentra la toma de carga en el 500 eléctrico. También se conservan la firma luminosa de los faros, el diseño general del habitáculo y componentes como el volante horizontal de dos radios y la pantalla táctil central de 10,25 pulgadas.
En cuanto a la mecánica, aunque Stellantis no ha confirmado oficialmente las especificaciones, todo indica que utilizará el conocido motor 1.0 Firefly. Este bloque irá acompañado por un sistema mild hybrid de 12V, como en los Pulse y Fastback híbridos, aunque en este caso sin sobrealimentación (no turbo). Estará asociado a una transmisión manual de seis velocidades.
Este esperado lanzamiento representa una jugada estratégica para Fiat, que busca revitalizar al 500 en mercados donde la electrificación total aún no logra masificarse, ofreciendo una alternativa más accesible sin resignar diseño ni identidad.
