Se filtró el interior del nuevo Fiat Argo X y hay una gran diferencia con el modelo europeo
Más allá de los parecidos, puertas adentro habrá puntos encontrados entre ambos modelos.
Más allá de los parecidos, puertas adentro habrá puntos encontrados entre ambos modelos.
La presentación está cada vez más cerca y día a día se van conociendo más detalles sobre el compacto de Stellantis.
Las novedades llegan desde Brasil donde se espera que se repita la fórmula del Argo y el Argo X.
El grupo automotor reafirmó su inversión de 385 millones de dólares para producir el 2.2 Multijet en Argentina.
Dilan Bucchianeri Lima
La próxima generación del hatchback ya se sumó a la línea de montaje, aunque todavía faltan algunos detalles.
Los modelos del grupo automotor se encuentran sumando variantes híbridas. Si bien en Argentina hay varias configuraciones que aún no fueron lanzadas, se espera que tarde o temprano lleguen. Sin embargo, la nomenclatura ya no será como antes.
La marca italiana presentó la actualización del hatch compacto urbano. Estrena el propulsor tricilíndrico de 71 CV, consumo reducido, cambios en el interior y precios confirmados.
La camioneta se producirà en Santa Isabel y ya està lista para su debut. ¿Cuàndo se presenta?
Stellantis se encuentra desarrollando la tercera generación de la camioneta de entrada de gama.
Una camioneta compacta fabricada en Brasil será una de las grandes apuestas de la automotriz en nuestra región.
La camioneta sería una de las grandes estrellas del año que viene, aunque por el momento sigue en desarrollo.
El hatchback tendrá una nueva generación que ya tiene comienzo de fabricación y mes de debut.
La nueva apuesta de Stellantis no reemplazará al compacto actual de la marca italiana. Cuál será la estrategia.
Una nueva generación del modelo perteneciente a la mítica línea 147 podría ser muy atractivo para los amantes de los autos clásicos y accesibles.
La próxima camioneta de la marca del rombo continúa en ensayos y tiene como principal rival al modelo de Stellantis.
El icónico compacto fue uno de los modelos más elegidos del siglo pasado en nuestra región, marcando un antes y un después en países como Brasil y Argentina.
Si bien no se sabe si el modelo producido en Brasil será idéntico al europeo, el próximo lanzamiento de Stellantis en el Viejo Continente nos adelanta lo que podemos esperar.
La pick-up se posicionará en el segmento compacto, en un escalón por debajo de la futura generación de Amarok.
La camioneta adoptará un estilo completamente distinto al modelo actual, sumando tecnología, electrificación, entre otros componentes muy destacados.
Nació como una evolución deportiva del mítico sedán, pero terminó convirtiéndose en un ícono de la industria automotriz nacional. Décadas después de su lanzamiento sigue despertando pasión entre coleccionistas, fanáticos y amantes de los autos clásicos.
¿Qué pasaría si uno de los clásicos de alto rendimiento de la industria automotriz argentina volviera a la vida en pleno siglo XXI? Estas recreaciones imaginan cómo sería este sedán adaptado a los estándares actuales, sin perder la esencia que lo convirtió en una ícono.
Dilan Bucchianeri Lima
La firma del carnero tiene algunos puntos en común con la Fiat Titano (una mucho más que otra), pero más allá del mercado nacional y el mexicano, todo se remonta en China.
Dilan Bucchianeri Lima
Son modelos más que recordados dentro de la historia automotriz nacional. Muchos de estos autos "murieron" a causa de los SUV, mientras que otros fueron reemplazados por variantes más sofisticadas.
Dilan Bucchianeri Lima
Stellantis prepara un nuevo sport utilty con una mayor cantidad de plazas para familias numerosas.
La marca japonesa se prepara para desembarcar en uno de los segmentos que más creció en los últimos años. Se espera que sea uno de sus próximos éxitos. A continuación, mirá el video.
Stellantis puso en marcha el Proyecto F2U para dar vida a un sport utility con tres filas de asientos.
El próximo hatchback de Stellantis estará basado en su par europeo, pero no será idéntico. Por ahora, no hay demasiado detalles oficiales de la marca.
Stellantis cerró el primer trimestre de 2026 con 232.000 vehículos vendidos en Sudamérica, liderando los mercados de Argentina y Brasil con una participación del 21,2%.
La Fiat Strada se mantiene como una de las pick-up más elegidas en la región tras alcanzar las 850.000 unidades producidas
La pick-up se renovará por completo de cara a los próximos años e incorporará más tecnología y una estructura inédita.
Stellantis pisa fuerte una vez más con la renovación de una de sus pick-ups compactas más conocidas.
La planta de Ferreyra alcanzó el medio millón de unidades producidas del Fiat Cronos.
Stellantis se prepara para "regionalizar" a uno de sus éxitos europeros. Se fabricará en Brasil y llegará a la Argentina.
El crossover se renovará con un diseño más futurista que irá en línea con la reciente familia Panda.
Stellantis apuesta fuerte a la globalización de sus modelos combinando el mercado europeo con el sudamericano.
Test drives, recitales y clínicas de manejo off-road en la Ruta 11. Conocé la propuesta de Fiat, Jeep, RAM, Peugeot y Citroën para este verano.
El crossover coupé tendrá un sustituto en los próximos años y las pruebas no paran. Todavía falta para el debut.
Desarrollado en colaboración con Netflix, el nuevo Pulse Abarth Stranger Things ofrece una estética inspirada en la ficción.
La leyenda italiana regresó al país con la misma esencia de siempre, pero adaptado a los tiempos modernos.
La mítica "bolita" evolucionó y su nueva generación llegará a nuestro mercado este mes.
La camioneta de Stellantis se posicionará como una alternativa más exclusiva frente a su hermana, la Fiat Titano.
El modelo europeo servirá como inspiración a varios de los próximos modelos que se fabricarán en Sudamérica, más específicamente en Brasil.
Stellantis reveló los nuevos detalles que incorporó el crossover coupé compacto. Ya se encuentra a la venta.
El crossover se renovó tanto en sus variantes convencionales, como en la más radicalizada conocida como Abarth.
Stellantis dio luz verde para presentar esta semana la segunda camioneta que producirá en nuestro país.
Stellantis reveló el restyling de una de las pick-ups compactas más exitosas de los últimos tiempos. Es el segundo cambio estético de su ciclo de vida. Llegará próximamente a la Argentina.
Derivada de la Fiat Titano, la camioneta de la marca del carnero se fabricará en Córdoba y llegará a varios mercados de la región.
La pick-up será presentada próximamente con actualizaciones estéticas y un mayor nivel de equipamiento.
La pick-up compacta se prepara para otra renovación y la incorporacion de un mayor nivel de equipamiento.
Según medios internacionales se trata del sucesor del Fastback. Este modelo integrará la nueva familia que Stellantis prepara como derivados del Panda.