El segundo restyling de la Fiat Toro en su ciclo de vida fue presentado en Brasil con un diseño inspirado en líneas rectas y precisas, con una impronta más robusta y sofisticada, pero manteniendo su identidad y carácter aventurero. Se espera que próximamente llegue a la Argentina.
En el exterior, incorpora luces diurnas (LED), parrilla trapezoidal con un estilo geométrico siimlar al de los últimos lanzamientos de la gama, faros full LED y nuevas salidas de aire que refuerzan su ancho y presencia. Atrás, las ópticas siguen el mismo patrón, con portón de doble apertura y paragolpes más horizontales.
El interior eleva la tecnología y el confort: instrumental digital de siete pulgadas con gráficos renovados, nuevo selector de cambios, freno de mano electrónico con auto-hold, central multimedia de hasta 10,1 (pulgadas), cargador inalámbrico, puertos USB tipo A y C, asientos de cuero con terminaciones exclusivas y detalles cromados u oscurecidos según versión.
En seguridad y asistencia a la conducción, la Toro suma opciones con sistemas ADAS, como frenado autónomo de emergencia, alerta de cambio de carril, luces altas automáticas, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, cámara de visión trasera y control de crucero.
Bajo el capó, mantiene el motor Turbo 270 (1.3 turboalimentado de 175 CV y 270 Nm) y al menos en el país vecino se destaca el nuevo MultiJet 2.2 Turbodiésel de 200 CV. A su vez, contará con tracción 4x2 o 4x4 y transmisión automática.
Debuta además el renovado sistema Fiat ConnectMe, que ofrece mayor conectividad , actualizaciones remotas, comandos a distancia, navegación en tiempo real, alertas de seguridad, wi-fi a bordo y asistencia las 24 horas, con paquetes de servicios más completos y accesibles.
Habrá que estar atentos para saber si en nuestro mercado la camioneta de la marca italiana sigue los mismos parámetros en las versiones que se encuentren disponibles, ya sea en el caso de las motorizaciones, equipamiento, entre otros.
