Toyota acelera su estrategia de electrificación en Brasil con un ambicioso proyecto industrial respaldado por el BNDES, que incluye el desarrollo de una nueva pick-up híbrida y fuertes inversiones en modernización productiva. Esto claramente también impactaría en la Argentina, ya que el futuro modelo debería llegar a los diferentes mercados de la región.
Según informó Quatro Rodas, revista hermana de Parabrisas, la automotriz japonesa obtuvo un financiamiento de 500 millones de reales otorgado por el Banco Nacional de Desarrollo Económico y Social, destinado a ampliar su capacidad tecnológica y avanzar en nuevos vehículos electrificados.
Los recursos estarán orientados principalmente a la adquisición de maquinaria, equipos y tecnologías de alto valor agregado, además de la reconstrucción y actualización de instalaciones que fueron afectadas por un fuerte temporal en la planta de Porto Feliz, en el estado de São Paulo. Esta inversión forma parte de un plan más amplio que busca consolidar a Brasil como un polo estratégico para la producción regional de vehículos con tecnologías híbridas y de bajas emisiones.
Una nueva pick-up híbrida en camino
Uno de los puntos más relevantes del proyecto es el desarrollo de una nueva pick-up de tamaño compacto, que se ubicará por debajo de la Hilux y que estará pensada para competir directamente con modelos como la Fiat Toro, la Ford Maverick, Ram Rampage, Chevrolet Montana, entre otras. Como bien indica el portal brasileño, se tratará de una camioneta con estructura monocasco, alejándose del tradicional chasis de largueros que caracteriza a las pick-ups medianas.
La producción de este nuevo modelo se realizaría en la planta de Sorocaba, donde Toyota ya fabrica vehículos como el Corolla, el Yaris y el Yaris Cross. El inicio de fabricación está previsto tentativamente para el período 2026–2027, en línea con la maduración del proyecto industrial y la implementación de las nuevas tecnologías financiadas por el BNDES.
Plataforma TNGA y electrificación
La futura pick-up utilizará la plataforma TNGA, una arquitectura modular que ya emplean varios modelos globales de la marca y que permite integrar distintos tipos de motorización. Si bien el concept presentado por Toyota en 2023 anticipaba una versión 100 por ciento eléctrica, la versión de producción tendría una configuración híbrida.
Este enfoque reafirma la estrategia de Toyota en la región, combinando electrificación y combustibles renovables, con el objetivo de reducir emisiones sin depender exclusivamente de la infraestructura de recarga eléctrica.
